高雄港74號碼頭15日迎來高鐵首批12節N700ST車廂，新世代列車自日本抵港，展開為期2日的卸運作業，並於今（16）日順利完成。台灣港務公司表示，高雄港作為國家門戶，有能力完成大型貨物卸運，提供最優質且完善港口服務。台灣港務公司表示，高雄港早在2004年5月於74號碼頭迎接首批700T型列車到港，歷經列車卸載及運輸等過程，協助奠定台灣高速鐵路發展基礎，開啟南北一日生活圈的交通新紀元。如今，N700ST新世代列車再次由74號碼頭卸運，讓國人充分見證了高雄港在台灣交通建設發展史上，扮演不可或缺的關鍵角色。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 港務公司指出，執行卸運作業的高雄港74號碼頭，屬深水重件碼頭，全長314公尺、水深達12.5公尺，後線場地約12600平方公尺，承載能力達每平方公尺3噸，平時除擔負裝卸各式鋼材、金屬原物料及加工品之重責大任，亦可配合大型重機件、遊艇等特殊貨物裝卸作業。港務公司說，高雄港憑藉完善的港埠設施及豐富的重件裝卸經驗，已多次配合國家重大交通建設及政策需求，順利完成高鐵列車等各式大型貨物卸運任務。
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