在英國持有自排駕照卻想要開手排車，那麼可能必須面臨打掉重練的狀況。英國最大的駕駛協會之一英國汽車協會（AA）近期提出一項改革建議，希望讓持有自排駕照的駕駛，在完成簡單的轉換課程後，就能直接取得手排車駕駛資格，如此一來就不必再重新參加完整的駕駛考試。
目前英國的駕照制度中，若駕駛當初是以自排車完成駕駛考試，取得的駕照並不包含手排車駕駛資格。若日後想要駕駛手排車，仍必須重新報考並通過手排車駕駛考試。
英國目前駕駛考試作業相當吃緊，從報名、等待到實際完成考試，可能需要數個月時間。（圖／地球黃金線）問題在於，英國目前駕駛考試作業相當吃緊，從報名、等待到實際完成考試，可能需要數個月時間。對於原本已經具備道路駕駛經驗，只是缺乏離合器與換檔技巧的自排車駕駛而言，AA認為，為了取得手排駕駛資格而重新經歷完整考試流程，似乎有些過於繁瑣。
更重要的是，手排車在歐洲市場正逐漸減少，許多駕駛在學習或參加駕照考試時，也更傾向選擇自排車，進一步造成手排駕照報考人數下降。隨著自排車成為市場主流，傳統手排駕照制度也開始面臨重新檢視的必要。
因此，AA目前大力倡議，讓已經持有自排駕照的駕駛，只要與合格教練完成約1小時的「手排車轉換課程」，就可以取得手排車駕駛資格。
英國汽車協會目前大力倡議，讓已經持有自排駕照的駕駛，只要完成1小時「手排車轉換課程」，就可以取得駕照。（圖／地球黃金線）AA認為，多數已經取得自排駕照的駕駛，基本道路駕駛能力其實已經獲得驗證，真正需要補強的只是手排車特有的操作技巧。與其讓這些駕駛再次花費數個月等待完整考試，不如透過短時間的專業訓練，確認駕駛已經掌握手排車操作後直接換照。
至於這1小時的轉換課程，重點將放在離合器控制、換檔、坡道起步，以及其他手排車特有的駕駛技巧。如此一來，駕駛仍能接受必要訓練，同時也能避免進一步增加英國駕駛考試系統的負擔。
不過，目前這項方案仍停留在「提議」階段，英國政府尚未宣布正式修改相關駕照制度。換句話說，現階段英國駕駛如果想從自排駕照取得手排駕駛資格，仍然得乖乖重新參加手排駕駛考試。
有趣的是，若把目光拉回台灣，目前台灣的做法反而已經相當接近AA所提出的概念，而且門檻還更加明確。在台灣，持有自排駕照的駕駛如果想換成手排駕照，不需要重新參加筆試，也不用把所有路考項目重新考一次，只需要補考「換檔穩定測試」以及「上坡起步」兩項關卡，通過後即可完成駕照換發。
在台灣，持有自排駕照的駕駛如果想換成手排駕照，不需要重新參加筆試，只需要補考特定項目就可以獲得資格。（圖／地球黃金線）駕駛可以直接前往監理站辦理換照申請並參加考試，也可以選擇到駕訓班接受相關訓練後再參加考試。當然，選擇駕訓班的方式費用可能會高一些，畢竟還包含教練課程與場地等成本。
從制度設計來看，台灣的做法其實頗為務實，既沒有要求已經取得自排駕照的駕駛重新完成所有考試，也沒有完全取消必要的技能驗證，而是針對手排車最核心的操作項目進行補考。
對照英國目前正在討論的改革方案，台灣這套「缺什麼補什麼」的換照制度，或許還真值得英國參考。畢竟駕駛已經證明自己具備基本道路駕駛能力，若只是從自排轉向手排，重新考一次完整路考，確實未必是最有效率的方式。
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