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花錢活受罪?台灣人不愛國旅連外媒都關注 專家給解方

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花錢活受罪?台灣人不愛國旅連外媒都關注 專家給解方

2026-08-21 21:09 經濟日報/ 編譯陳律安/綜合外電 新加坡 夜市 觀光 關閉 台灣人不愛國旅紅到海外,新加坡海峽時報歸咎給住宿費過高、夜市千篇一律等原因。 示意圖/AI生成台灣人不愛國旅紅到海外,新加坡海峽時報歸咎給住宿費過高、夜市千篇一律等原因。 示意圖/AI生成

新加坡海峽時報報導,許多調查顯示,許多台灣民眾認為在台灣國旅的成本高不可攀,景點缺乏新意,各地老街與夜市千篇一律,假期交通壅塞,熱門景點人滿為患,都是國旅缺乏吸引力的原因。種種因素,導致許多台灣人若有選擇,寧願赴日韓或泰國旅行

例如,現年29歲、現居台北的皮拉提斯教練施玉欣(音譯)近一年來已赴日度假三次,她卻從未考慮國旅。她說,在台灣國旅的成本,常有不值這個價的感覺,特別是住宿方面。她說,在台灣飯店加早餐的費用,CP值實在很低,而在日本旅行的CP值高得多,花一樣的錢,就算是最基本的住宿,也維護更好,更乾淨整潔。

事實上,數據顯示,台灣民眾國旅次數在2025年成長11.52%,至創紀錄的2.4761億旅次。不過,在台灣人偏好海外旅遊,以及國旅天數較短下,導致台灣觀光業面臨嚴重逆差。

2025年,台灣民眾出國旅遊達1,894萬人次,是同期外國旅客來台857萬人次的兩倍以上。交通部觀光署表示,出入境旅遊人次相差超過1,000萬,造成龐大的觀光逆差,估計達新台幣7,009.8億元。

為解決台灣嚴重的觀光逆差問題,台灣當局成立了半官方性質的智庫台灣觀光研訓院,以研究並發展觀光政策。該單位的首要目標是,2030年將台灣國旅與入境旅遊的整體經濟產值提高至新台幣1兆元,高於2025年的8,370億元。

該計畫將分析並提出政策建議,確保台灣旅遊更具吸引力並維持高品質,同時全面重塑台灣觀光產業,擺脫只看旅客人次的基本衡量方式,轉而更加重視旅客滿意度與旅遊品質。

台灣觀光研訓院董事長沈方正在上月22日的成立活動上,承認台灣民眾長久以來的埋怨,例如住宿費用過高,特別是在旺季或有大型活動舉辦時。

他說:「許多民眾說住宿費用波動太大,特別是在演唱會舉辦時」,「讓消費者覺得每分錢物有所值,是我們的努力目標。」

官方數據顯示,儘管國內旅遊次數在2025年有所增加,但近八成為一日遊,意味著多數台灣旅客選擇不過夜。

台灣旅客在海外的花費金額也遠超國內。2025年,他們平均每趟國旅花費新台幣2,279元,但出國旅遊平均花費高5萬5,288元(含機票)。

根據1111人力銀行2月的調查,逾八成的受訪者表示偏好出國旅行,而非國旅,原因包括「住宿費用高到離譜」、「哄抬價格」、「停車位難尋與停車費太高」。

臺北市立大學觀光學者李奇嶽表示,國內旅遊過度集中在周末與國定假日,推高住宿費用,造成塞車與長長的排隊人龍,導致旅遊體驗不佳,以及民眾有花錢活受罪的印象。他建議地方政府應該把更多活動改在周間舉行。

疫情過後,旅宿業嚴重缺工,也加深外界認為台灣飯店「不值這個價」的印象。旅宿業盤點顯示,第一線服務與房務人員長期短缺約6,600人,進而影響服務品質。

台灣整體服務業同樣面臨嚴重缺工,餐飲業者及休閒景點受到的衝擊尤其明顯。

施玉欣表示:「台灣很多飯店下午4時才能入住,隔天早上10時或11時前就得退房,因為他們沒有足夠人手及時清理房間。我不喜歡度假時還有被催著走的感覺。」

為縮小觀光貿易逆差,台灣觀光研訓院也將研究如何增加入境旅客,目標是在2030年前,每年吸引1,000萬名旅客來台。

台灣2025年接待857萬人次旅客,仍低於新冠疫情前2019年創下的1,184萬人次紀錄。來台旅客減少,部分原因在於陸客人數銳減。中國大陸過去曾是台灣最大入境旅客來源,但隨著地緣政治緊張升高,兩岸旅遊往來幾乎陷入停滯。

近年台灣積極拓展客源,目前約30%的入境旅客來自東南亞,另有30%來自日本、南韓等東北亞國家;香港、澳門及中國大陸旅客合計約占20%,其餘20%則來自北美、歐洲、澳洲及紐西蘭。

根據多項調查,外國旅客壓倒性地將台灣美食,包括夜市,列為造訪及再次來台的首要原因。台灣自然景觀之美也被視為主要吸引力之一,不過受訪旅客提到的缺點包括語言障礙,以及主要市中心以外地區的大眾運輸不便、步行環境不佳。

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