中国展开历来规模最大的汽车召回行动，包括特斯拉和小米在内的11家车企召回车辆或进行软件更新，主要解决电动车在紧急情况下，机械车门开启装置可能难以找到或操作的问题。
路透社报道，11家车企星期五（21日）宣布相关措施。按照中国法规，大部分行动被列为产品召回。
其中九家车企，包括特斯拉和小米，将免费为车辆加装警示标签，标明紧急机械车门开启装置的位置；多数车企也会通过无线软件更新改善相关功能。
这次大规模召回之际，中国当局正加强监管电动车安全，并收紧相关安全要求。
特斯拉召回近300万辆汽车
特斯拉电动汽车。（图：路透社）
特斯拉向中国国家市场监督管理总局申报，将从9月25日起召回298万辆进口及中国制造的Model 3、Model Y、Model S和Model X汽车。
特斯拉表示，车辆发生严重碰撞并导致电力系统失效后，机械紧急车门开启装置可能不容易辨认，影响车内人员逃生或救援人员施救。
除了加贴警示标签，特斯拉也将通过无线软件更新，让车辆在发生碰撞后自动降下车窗。
除了特斯拉，至少还有小米、零跑汽车（Leapmotor）、小鹏汽车（Xpeng）、极氪（Zeekr）和领克（Lynk & Co）等品牌宣布各自历来规模最大的召回行动。
中国明年起禁用隐藏式车门把手
中国也将从2027年起禁止使用隐藏式车门把手，成为全球首个淘汰这类设计的国家。
隐藏式车门把手由特斯拉带动普及，之后被不少中国电动车品牌采用。用户一般可通过车钥匙、手机或按压装置开启车门。
不过，这类设计近年来受到中国和美国监管机构关注，主要原因是在发生车祸或车辆断电等紧急情况下，车门把手可能难以找到或操作，影响车内人员逃生和救援工作。
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