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彭博揭美加談判破局內幕 「他」最後關頭介入、要求收回部分讓步

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彭博揭美加談判破局內幕 「他」最後關頭介入、要求收回部分讓步

2026-08-25 08:59 經濟日報/ 編譯季晶晶/綜合外電 美國商務部長盧特尼克(右)被指最後關頭介入,要求縮減對加拿大的關稅讓步,導致美加貿易談判破局。法新社美國商務部長盧特尼克(右)被指最後關頭介入,要求縮減對加拿大的關稅讓步,導致美加貿易談判破局。法新社

美加貿易談判原本接近拍板定案,卻在最後一刻戲劇性翻盤。彭博資訊披露,關鍵轉折在於美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)在最後關頭介入,執意收回先前對加拿大的部分關稅讓步。加方指責他臨時改變條件,但對美國鋼鐵和鋁業者而言,他卻是天降救星。

彭博引述知情人士報導,美國貿易代表葛里爾(Jamieson Greer)與加拿大交涉數周,原本談妥一套架構協議。美國總統川普上周二甚至公開宣布協議在望、對加拿大商品課徵的50%關稅暫緩三天,讓雙方__。

豈料盧特尼克與向來是貿易鷹派納瓦羅(Peter Navarro)認為,加拿大在協議中占了太多便宜。美國鋼鐵與鋁業業者打聽到,原定方案會把部分加拿大金屬進口關稅從50%調降到25%,立即密集致電政府官員,更向盧特尼克與多位國會議員緊急求援。

由於業界壓力排山倒海而來,美方開始縮減原先允諾的降稅幅度。汽車關稅也出現爭議,加拿大原以為雙方達成共識,將汽車關稅從25%降到15%,美方卻改口,優惠只僅輕型車,中型與重型卡車不在其列,這可能威脅到及通用與福特兩家汽車公司設在安大略省的組裝廠。

盧特尼克與納瓦羅似乎押注,美方臨時改口,加拿大也會被迫吞下修正版方案;但加拿大總理卡尼(Mark Carney)認為美方要求太過分,最後拒絕退讓。

盧特尼克過去便曾在汽車和鋼鐵關稅議題上反反覆覆,發言造成市場波動。他也曾介入延後美加之間戈迪豪國際大橋的通車時程。

白宮否認盧特尼克搞砸談判,將矛頭指向加拿大,稱他們在最後一刻追加額外要求。葛里爾也否認與盧特尼克不合,但坦承美國關稅權責分屬兩個機構,可能讓加方備感挫折。

卡尼被問到盧特尼克是否葬送了美加貿易協議時說:「這個問題該由美國來答。」他強調加拿大堅守一貫立場,隨即又補上一句:「美國政府就不能這麼說了。」

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2026-08-25 06:45

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