台灣本田近期動作頻頻，繼新世代HR-V完成2027年式噪音送測後，旗下入門掀背車Fit也被發現現身環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫，透露新年式車型即將登場的可能性。儘管外界目前聚焦在預計9月發表的ZR-V，但是先前日規Fit新年式已經登場，甚至追加RS風格的外型設計，因此對於國內Fit新年式亦有所期待，滿足消費者胃口。
環境部資料發現一筆Fit送測資料，為1.5升e:HEV車型。（圖／環境部） 從環境部資料來看，目前2027年式Fit僅登錄1筆車型資訊，顯示為1.5升e:HEV油電版本，預期未來仍會維持現行汽油與油電雙車型策略，持續提供1.5升自然進氣汽油版作為入門選擇，以及e:HEV油電版本作為主力車型。動力規格方面，現行油電版搭載電驅系統，最大輸出109匹、25.8公斤米，平均油耗達26.9km/L；汽油版則具備121匹、14.8公斤米輸出。
經銷端消息曝新年式Fit可能針對外觀更新，內裝同步調整。（圖／Honda提供） 至於新年式Fit會有哪些變化，目前台灣本田尚未公布詳細規格，不過經銷端透露，新車將會進行「外觀微整形」，內裝配備也可能同步調整。由於現行台規Fit自2021年導入後，至今尚未進行小改款，而日本市場已經歷兩次更新，因此此次新年式車型也讓不少車迷期待能帶來更多驚喜。
Honda日前剛在日本推出二度小改款的Fit車系，下放RS外觀造型。（圖／Honda提供）參考日本今年7月推出的最新Fit小改款，外觀主要針對車頭進行修飾，包括重新設計的前保桿、水箱護罩等細節，並將RS車型的運動化設計元素下放，讓整體造型比過去更加動感。此外，日規新車也新增Z車型，加入更具運動感的外觀套件，以及雙前座加熱、9吋Honda Connect主機、無線充電等配備。
在日本還有推出戶外導向的Fit Crosstar。（圖／Honda提供）甚至，在日規Fit車系編成上，還有提供戶外風格相對濃厚的Crosstar版本，以跨界設定提供多元化選擇。究竟台規新年式Fit會有怎麼樣的升級？台灣本田目前重心應該還是在於下月即將發表的ZR-V e:HEV，想見到Fit登場或許還要一點時間。
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