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近日,韩国媒体公布了一组数据,在韩国公共舆论场引发了一场风波。
根据韩国汽车移动产业协会的统计显示,2022年至2025年,中国产电动车在韩国市场的份额从最初的4.7%飙升至2025年的33.9%。与之相对,韩国的电动车的市场份额则从75%降至57.2%。
也难怪韩国媒体会渲染2025年韩国每卖出三辆电动车,就有一辆来自中国;也难怪韩国车评圈会用“我不敢相信自己的眼睛”来形容这一变化;
甚至不少韩国网友都在怒批本国车企——现代与起亚的无能。
难道中国新能源车企真的在韩国大杀四方吗?
答案是否定的,韩国统计的是“中国生产的电动车”,而不是“中国品牌电动车”,事实上有三分之二的销量是上海超级工厂生产的特斯拉。
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