随着加拿大逐步放宽对中国制造电动车的进口限制，中国汽车品牌进入加拿大市场正在从“讨论”变成现实。
driving.ca汽车专栏作家David Booth指出，虽然加拿大人过去一年对中国电动车的讨论非常多，但真正值得关注的是：越来越多加拿大消费者已经开始对购买中国品牌汽车产生兴趣。
截至2026年8月底，已经有15.603辆中国制造的电动车按照最新的关税配额制度进口加拿大。
在新的政策下，符合配额的中国电动车关税从原来的100%大幅降至6.1%。
不过，加拿大目前还没有用完全部进口配额。按照规定，同期理论上最多可以进口约24.500辆中国电动车。
**近四成加拿大人愿意考虑买中国车
一项由Clarify Group和Universus Media Group进行的消费者调查显示，中国汽车品牌在加拿大市场已经具备相当程度的潜在消费群体。
调查访问了2.007名加拿大消费者，这些人过去五年内都购买或租赁过新车。
结果显示，63%的受访者支持加拿大政府允许中国汽车品牌进入加拿大市场。
更值得注意的是，38%的受访者表示，会考虑把中国品牌作为自己的下一辆车。
这意味着，中国汽车品牌虽然在加拿大还是新面孔，但消费者的接受程度可能比很多人想象的更高。
**加拿大消费者最看重的其实是“便宜”
调查显示，加拿大人对中国汽车感兴趣，一个非常现实的原因就是价格。
调查中有84%的消费者认为，汽车对自己来说首先就是一种“交通工具”，而在考虑中国品牌的人群中，有72%明确表示，希望购买价格更加实惠的汽车。
这与近年来加拿大汽车价格持续上涨的背景密切相关。
数据显示，在已经进口加拿大的15.603辆中国电动车中，大约一半的“落地成本”(landed cost)低于35.000加元。
但这里有一个非常重要的区别，35.000加元并不等于加拿大消费者最终在经销商那里支付的价格。
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