北京交大：跑出科技成果转化“加速度”

这个暑假，北京交通大学（以下简称北京交大）电气工程学院教授杨中平格外忙碌。

随着轨道交通规模的持续扩大，城市轨道线路的耗能以及相应的节能问题愈发引起人们的关注。几年前，围绕该问题，杨中平团队研发出全球首套城轨交通地面式超级电容-钛酸锂电池混合储能装置。

樊文刚（右一）团队在沟通设计方案。北京交通大学供图

如今，这套储能装置将正式在北京地铁八通线投入运行，预计可使相关地铁系统的节能率超过13%，节假日期间的节能率可达17%以上。

杨中平团队的技术落地案例，也是北京交大以创新举措打通成果转化“最后一公里”的缩影。近年来，该校持续深化科技成果转化体制机制改革，跑出了科技成果转化的“加速度”。

“科技成果转化关键在机制”

就在杨中平团队全力推进项目落地的同时，北京交大科研院科技成果转化处也是一派忙碌的景象。

“科技成果转化，核心在人，关键在机制。”北京交大科研院科技成果转化处副处长杨恒在受访时表示，北京交大围绕科技成果转化，探索形成了一系列务实、有效的举措，科技成果转化正在从单点突破迈向规模化、高质量发展。