（古晋9日讯）随着砂拉越发生“飞行医生服务”直升机坠毁事件后，让砂拉越教育、创新及才艺发展部助理部长拿督安华拉拜回忆起，于1990年代初在林梦医院任职时，曾任轮流派往参与飞行医生服务，当时医护人员并没专门的保险保障，且每次飞行都有其独特挑战。
他在脸书发文说，当时飞行医生服务是使用贝尔（Bell）型号直升机，让医护人员搭乘穿越南洋热带雨林和江河，飞抵各内陆地区各角落。当年许多地区因道路交通非常有限，只能通过水路或空中交通与外界联系。
安华拉拜（取自脸书）
“因此，飞行医生服务是居住在偏远内陆地区居民极为重要的生命线，为提升内陆居民的健康水平作出巨大贡献，特别是在妇幼保健方面，将医疗服务从产妇产后检查到为婴幼儿接种疫苗直接送到民众身边。”
他说，在其记忆中每次飞行都有其独特挑战，有时直升机因天气恶劣而无法在目的地降落；有时医疗队无法按时飞回，医护人员不得不借宿在当地居民家中过夜，然而，这成为确保内陆社区不与医疗服务断绝的经历与奉献。
此外，安华拉拜分享一段至今仍深烙在其脑海的记忆，即负责转运一名在伐木场工作时受重伤、导致脑出血的病人。
“当时处于昏迷状态的病人需从林梦飞往诗巫医院，在长达2个多小时的飞行过程中，病人需要人工辅助呼吸。我们一路上只能使用复苏呼吸气袋，手动为病人进行机械通气，从林梦一路坚持到诗巫。”
（马新社）
他回忆，当时在直升机里待了2个多小时，伴随着巨大发动机轰鸣声和剧烈震动，同时还要确保病人持续获得呼吸支持。如此经历即使过了30多年，令他难以忘怀。
他说，当昨天接获关于医疗队在执行任务期间，遭遇直升机坠毁事故的悲痛消息时，其思绪瞬间拉回到自己飞行服务岁月，并深刻体会到医疗人员每次登上直升机，将医疗服务送到有需要的人手中时所面临的风险。
评论 (0)