长城最顶级越野车，坦克700长轴版申报：用上3.0T V6插混动力

长城最顶级越野车，坦克700长轴版申报：用上3.0T V6插混动力

坦克700毫无疑问就是长城汽车打造的最顶级越野车，在工信部最新一期新车申报名录中，长轴版正式亮相。

此次申报的坦克700长轴采用插电混动，分为2.0T和3.0T两种，整体造型设计与现款车型相比没有太多的变化，依旧高大威猛，气势十足。

细节方面有所区分，2.0T版本采用了全黑外观，颇有黑武士属性，3.0T版本则采用了古铜色的装饰点缀，包含轮圈、前包围两侧通风口、车顶线条边框以及车辆字体标识等部位。

车身尺寸方面，长轴版长宽高为5445*2126*2021mm，轴距为3150mm，内部采用六座布局，相比现款在售的坦克700车身长度增加340mm，宽度增加65mm，高度增加36mm，轴距增加150mm，实乃庞然大物。

车尾部，新车配备车顶扰流板以及后置感知摄像头等硬件，同时配备外挂封闭式后备胎，后包围采用了尾部扩散器装饰面板点缀。

其他方面，新车依旧提供20英寸与22英寸轮圈可选，同时3.0T版本尾标申报中带有“GF”字样标识。

长城此前发布高性能GT3跑车计划时，曾透露过“GF”标识，这也代表着长城品牌的高性能，预计3.0T版本将成为700系列的高性能版本。

动力系统，2.0T插混版为Hi4-Z版本，配备2.0T发动机电动机，发动机最大功率185千瓦，匹配59.05kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航190公里；3.0T插混版则搭载V型六缸发动机，最大功率265千瓦，电池容量未知，有望为魏牌V9X同款的77kWh。