高鐵延伸屏東計畫正進行二階環評，鐵道局預估施工期間高雄市有四個行政區受到噪音與振動影響最大，允諾除了灌漿作業等，夜間不施工。高鐵延伸屏東全長26.2公里，包括地下段18.4公里、引道0.2公里、高架段7.6公里，施工期約8.8年。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 根據鐵道局的環境影響說明書，依規劃成果，高鐵延伸屏東計畫沿線行經高雄市左營區、鼓山區、三民區、鳳山區、鳥松區、大寮區、大樹區等路段，其中於左營區、鼓山區、三民區及鳳山區等4個行政區，有較密集之住宅或噪音敏感受體分布，為施工期間主要之噪音振動影響範圍。鐵道局指出，施工期間之噪音及振動源主要來自施工面施工機具之操作，及運輸車輛行駛所產生之噪音及振動，有關施工機具操作，施工時間配合居民之作息習慣，減輕干擾鄰近住宅區，除混凝土灌漿、橋梁吊裝…等連續性必要工程外，不在夜間施工；若須於夜間施工，事先與民眾溝通，以降低施工噪音影響。至於運輸車輛行駛之噪音與振動，施工期間以工程餘土運輸需求為主，將依據實際的土方運輸規劃，預估對運輸道路沿線產生的交通噪音及振動之增量影響，並研擬可行改善措施。
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