▲高雄高等行政法院。（圖／取自GOOGLE街景）
記者陳崑福／綜合報導
嘉義縣太保市台18線一輛自小客車被測得時速112公里，超過限速70公里達42公里，遭裁罰1萬2000元並吊扣車牌6個月。駕駛不服主張路段上坡接下坡，測速標誌遭前方車輛遮蔽，來不及減速而提告。不過，高雄高等行政法院地方庭檢視照片認定測速標誌清楚可見，且設於違規地點前181.2公尺，判決駁回，可上訴。
判決書指出，駕駛於民國114年12月9日下午2時33分許，駕駛自用小客車行經太保市台18線西向6.3公里處，當時該路段速限70公里，經檢定合格的雷射測速儀測得車速112公里，超速達42公里。警方依規定舉發被裁處1萬2000元罰鍰及道路交通安全講習，另吊扣汽車牌照6個月。
駕駛不服，主張違規路段是上坡接下坡，車輛行經坡頂後，前方視野受到地形影響，且測速標誌位於右側低處，當時又有其他車輛，導致標誌遭遮蔽，自己未能及時發現而減速。
駕駛並認為，測速標誌距離測速設備約127公尺，但因特殊地形造成實際可辨識距離縮短，自己並非故意超速，吊扣車牌6個月更會影響工作及日常生活，因此請求撤銷裁罰。
法院檢視現場照片及測速採證資料後，認為系爭測速標誌與測速設備相距127公尺，而測速設備與實際測照地點相距約54.2公尺，換算標誌距離違規地點共181.2公尺，符合一般道路應於測速取締路段前100至300公尺設置標誌的規定。
法院並認定，現場測速標誌牌面清晰、沒有遭物品遮蔽，符合邊長90公分的設置標準，已足以提醒駕駛人前方有測速取締。即使該路段具有上、下坡高低落差，駕駛行經這類道路時更應減速慢行，不能以個人未注意標誌作為免責理由。
至於駕駛主張吊扣車牌將影響工作及生活，法院認為，道交條例相關規定是為維護道路交通安全，吊扣車牌僅限制使用該車輛，且法律並未賦予監理機關依駕駛個人工作、生活需求裁量免罰，因此駕駛此部分主張也無理由。判決駁回駕駛訴訟。
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