新加坡機票要變貴了 首創開徵「綠色燃料稅」離境要多付這些錢
編譯葉亭均／綜合外電 2026-10-01 02:40 ET 新加坡將針對離境航班開始徵收「綠色燃料稅」，用於支持採用永續航空燃料。（路透）AI摘要
文章摘要整理：
新加坡將自10月1日起對離境航班開徵全球首創綠色燃料稅，機票最高加收41.60元，用以支持永續航空燃料採購與航空減碳。
新加坡將針對離境航班開始徵收「綠色燃料稅」，為全球首創之舉。在航空旅行成本已經上漲之際，這會進一步推高旅遊支出。
彭博資訊報導，從10月1日起，預訂於明年1月1日之後從新加坡出發的航班機票，將依據艙等及目的地，每張機票將被加收元1元（約78美分）至41.60元不等的額外費用。這些費用將用於支持永續航空燃料（SAF）的採用，並協助降低航空業對氣候造成的影響。
新徵收的稅費將挹注一個中央機構，由該機構負責採購足夠數量的永續航空燃料，以達成讓永續航空燃料占新加坡整體航空燃料需求1%的初步目標。星國目標到2030年將這一比率提高至3%至5%。
儘管這項額外費用金額不高，而且不適用於轉機旅客，但新加坡此時推出這項徵費，正值航空業因伊朗戰爭影響而面臨航空燃油價格上漲的壓力。國際航空運輸協會（IATA）6月發表的報告指出，機票價格「勢必得上漲」。
先前因燃油成本上升，新加坡民航局已將原定4月實施的這項收費措施延後，貨運航班的徵費則延至明年10月實施。
來自澳洲珀斯、房地產投資公司Amourici Group董事阿莫爾（Chris Amour）表示，他認為，這項費用只會進一步增加航空旅客的成本負擔。今年來，他飛往新加坡僅四次，僅是平常旅遊次數的三分之一。
阿莫爾表示，「這基本上就是重複收費。航空公司已經因為燃油成本增加而提高機票價格」。
新加坡直接向航空旅客收費、為加速採用低污染航空燃料提供資金的做法，與歐洲採取的強制使用規定，以及美國提供稅務優惠的方式形成對比。
根據IATA數據，全球今年的永續航空燃料產量可能達240萬噸，只能滿足航空燃油需求的0.8%，顯示這個產業仍需要更多政策支持。
國際航空業在2025年占全球溫室氣體排放量近1.2%，而永續航空燃料被視為國際航空業減碳的主要工具。不過，彭博新能源財經在年度「新能源展望」報告中指出，高昂成本仍是限制因素，如果沒有進一步的政策支持，永續航空燃料的採用率可能受到限制。
精華 FAQ
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Q1：新加坡這次對離境航班開徵的是什麼費用？
新加坡開徵的是全球首創的「綠色燃料稅」，針對離境航班機票加收額外費用，目的在於籌措資金採購永續航空燃料，協助航空業降低碳排與氣候衝擊。
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Q2：這筆機票附加費何時實施，金額大約是多少？
自10月1日起，若預訂明年1月1日之後從新加坡出發的航班，將依艙等與目的地，每張票加收1元至41.60元不等；轉機旅客則不受影響。
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Q3：徵收所得將如何使用，對航空減碳有何目標？
稅收會挹注中央機構，用於統一採購永續航空燃料，先把SAF占新加坡航空燃料需求提升到1%，並在2030年進一步提高到3%至5%。
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