
為配合香港致力爭取於2050年前實現碳中和的目標,政府在2024年12月推出電動的士資助計劃。環境及生態局局長謝展寰周三(7日)回覆立法會議員質詢表示,截至今年8月,在受邀參與計劃的車主中,約4成、即3,578輛的士的車主接受資助配額,當中1,152輛電動的士已完成領牌,可獲發資助。對於拒絕參加計劃或限期內未回覆的車主,謝展寰指部份由於近年經濟環境轉變,車主態度較為審慎。
1,152輛電動的士完成領牌 可獲發4.5萬元資助
根據電動的士資助計劃,政府目標是資助的士業界購買3,000輛電動的士,以更換其老舊的士,每輛電動的士的資助額為45,000元。由資助計劃推出至今年8月,政府共發出五輪邀請函,予當時的士最為老舊的合資格車主,涵蓋首次登記日期為2016年10月20日或之前的8,448輛的士。
截至今年8月底,已有3,578輛的士的車主接受資助配額,當中1,152輛電動的士完成領牌,可獲發資助。此外,有3,527輛的士的車主回覆不參加計劃,又或在頭四輪邀請中未有回覆。另在最新一輪的邀請中,有1,343輛的士的車主在10月初的限期前,尚未回覆是否接受資助配額。
圖為環境局局長謝展寰。(呂婉盈攝/資料圖片)謝展寰:未參加原因與車款選擇無關
謝展寰的書面回覆稱,根據當局向的士業界了解,獲邀參與資助計劃的車主之所以不參與計劃,又或未有於限期內回覆、訂購新車或領牌,部份是由於近年經濟環境轉變,車主在投資更換的士時會採取較審慎的態度,與訂購或領牌期限及車款選擇無關。
回覆又稱,對於充電設施的配套問題,當局一直與的士業界和充電服務營辦商保持緊密溝通。現時有意更換電動的士的大多為的士車隊,它們已經分別和市場上的充電服務營辦商協作,為其電動的士安排專屬的充電服務。
此外,電動的士亦可利用政府推動建設、以高速充電樁為骨幹的公共充電網絡充電。政府亦積極推動多元充電方案,為有意在港落地的充電服務營辦商提供政策支持和統籌。
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