日本东京成田国际机场计划在2030年代，把现有三座航站楼逐步整合成单一航站楼，减少旅客转机时往返不同航站楼的不便。
据日本共同社报道，成田机场目前共有三座航站楼。由于机场自1978年启用以来不断扩建，部分转机旅客需要搭乘巴士往返不同航站楼。
根据规划，当局将在现有第一和第二航站楼之间兴建一座新航站楼，并设置新的登机闸口，再通过通道与现有设施连接。
新航站楼之后将分阶段扩建，并逐步整合海关等功能，最终把机场三座航站楼整合成单一航站楼。
不过，具体施工时间表目前尚未敲定。
成田国际机场公司表示，希望通过整合航站楼，提升旅客便利性，包括改善转机体验，同时加强成田机场作为东北亚国际航空枢纽的竞争力。
考虑引进旅客捷运系统
随着机场规模扩大，成田机场也考虑引进类似卡塔尔哈马德国际机场的旅客捷运系统，方便乘客在机场内移动。
乘客在机场内移动的距离最长可达约两公里。
新航站楼落成后，机场总楼面面积预计将从目前约97万平方米，增加至约110万平方米。
#年客流量料增至7500万人次
除了整合航站楼，成田机场也正推进兴建新跑道及延长现有跑道。
相关工程完成后，机场每年可处理的航班起降次数预计将从目前的34万次增加至50万次。
机场每年可接待的旅客人数也预计从5700万人次提高至7500万人次。
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