博主头像

今日新聞重點:男子紅雨期間疑遭雷擊昏迷船上死亡|工作暑熱警告明起增兩個觸發更高級別條件 當局稱持開放

外来客 • 2026-08-28 10:54:45

分享
𝕏 f
声明:本文为对公开视频内容的摘要整理, 未经本站独立核实,可能与原视频存在出入,不代表本站立场、观点或建议; 观点与版权归原作者及原平台所有。 如涉及版权问题,请联系我们,核实后立即删除。 [ 免责声明 ]

🌩️ 将军澳雷击致死事件

  • 红色暴雨警告生效期间,一艘舢舨在将军澳跨湾大桥海面漂流,船上一名男子昏迷。
  • 水警救起该男子并送往将军澳医院,后证实死亡。
  • 死者为67岁男性,胸、颈、背部及手臂有多处烧伤,怀疑遭雷击。
  • 前渔农界立法会议员何俊贤指出,渔民遇雷暴通常尽快靠岸,小型船只应蹲在最低位置并关闭电器以减少雷击风险。

🌡️ 工作暑热警告机制优化

  • 劳工处宣布优化工作暑热警告机制,降低触发更高级别警告的条件,新机制于次日生效。
  • 新增条件一:天文台发出极端酷热天气提示时,系统自动发出黄色警告;仅需两个监测站暑热指数达32或以上即发出红色警告。
  • 新增条件二:若全港超过四个实测点录得35度或以上,警告自动上调一级(黄色升红色,红色升黑色)。
  • 下调条件:需超过六成实测点气温回落才会下调警告级别。
  • 劳工处举例,若按新机制,今月9日高温破纪录日将发红色警告,8日因湿度风速不理想有机会发黑色警告。
  • 预计新机制下每年可能有4至7日发红色警告,1至2日发黑色警告。

🏗️ 业界反应与争议

  • 天文台前台长林昭英建议长远采用国际通用的湿球黑球温度指标,但未被采纳。
  • 劳工处解释,本港酷热潮湿,暑热指数反映的热压力较显著,不适合套用其他地区标准。
  • 建筑业家担心新机制增加停工风险,影响施工进度及工期赔偿。
  • 工友指出,警告仅为指引而非法例,停工涉及法律责任,前线员工未必敢休息。
  • 业界希望警告级别转换不要过于频繁,以便有时间准备,并建议将暑热指数纳入工期赔偿机制。

博主头像 👤 同一博主

查看该博主全部 49 篇

🧭 类似博主

0 条评论

发表评论

请先 登录 后参与讨论。