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停電還能繼續開? 睽違22年台灣高鐵新世代列車隆重出廠 新車廂N700ST抵台現身街頭 鐵道迷驚喜:

外来客 • 2026-08-29 09:07:49

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🚄 新世代列车抵台与运营规划

  • 台湾高铁睽违22年迎来新世代列车N700ST，首组车厢于15日抵达高雄港74号码头，随后路运至燕巢总机厂。
  • 新车厢预计明年7月1日上线营运，新购入的12组列车预计于2028年9月全数亮相。
  • 车厢内部升级：标准车厢座椅由青绿色改为青色，商务车厢由紫色改为核色；全车座位数由977席减至975席。
  • 设施改善：全车均附充电插座，通道采全包覆设计降噪10%，28吋行李箱放置量由61个增至114个。
  • 董事长史泽透露，因舒适度提升，明年7月1日将调整已20年未涨的票价。

🏗️ 高铁延伸宜兰案争议

  • 行政院拍板高铁延伸宜兰，全长60.6公里，台北至宜兰车程28分钟，总经费3522.1亿元，预计2037年完工。
  • 新设高铁宜兰站将与台铁车站共构，方便无缝转乘。
  • 前交通部长贺成但指出环评过程不合法，目前诉讼进行中，律师表示可依法申请停工，动工恐有变数。
  • 反对者认为该方案未解决宜兰县内大众运输网络不足的问题，且经费从千亿飙升至三千多亿，效益存疑。

💰 票价估算与通勤成本

  • 专家分析，参照现有高铁票价（台北-新竹66公里290元，桃园-苗栗62公里280元），推估台北至宜兰高铁票价不低于250元。
  • 一家四口往返一趟需2000元起跳，远高于国光客运百元出头的票价及台铁约306元的费用。
  • 宜兰当地居民指出，因县内大众运输网络薄弱，即使高铁到站，若无自驾仍难以回家，需整合地方公共运输。

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