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平陆运河正式通航 全线建成三大梯级枢纽 创多项纪录 20260916 | CCTV中文《共同关注》

外来客 • 2026-09-18 06:00:09

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🚢 核心观点

  • 平陆运河正式通航，标志着西南地区最近的出海口打通，实现了内河与海港的无缝衔接。
  • 该工程补上了西部陆海新通道中“西江黄金水道”与“北部湾海港”之间未打通的关键短板。
  • 通过江海联运模式，大幅缩短西南货物出海航程，显著降低综合物流成本并节约社会运输费用。

📊 关键事实/论据

  • 工程规模：全长134.2公里，北起南宁横州市西津库区平塘江口，南至钦州灵山县鲁口镇，可通航5000吨级船舶，是国内通航等级最高的运河。
  • 枢纽建设：全线建成马道、企石、青年三大梯级枢纽，创世界同类运河通航能力最强、船闸通航速度最快等纪录。
  • 经济效益：较传统绕珠三角出海路线缩短内河航程超560公里，综合物流成本降低18%至30%，每年节约运输费用超50亿元。
  • 江海分界：G75蓝海高速青江大桥为海河分界线，桥北属内河法规管辖，桥南进入海域需遵守海上交通安全法。
  • 通航管理：从青江大桥到钦州港水域划为全国首个相当A级航区，符合条件的内河船可直达港口换装；过闸全程智能化操控，单次通过时间控制在1小时内。
  • 配套设施：沿线设计建造27座跨运河主桥，新改建的青江大桥桥面抬高12米，通航净宽172米、净高20.2米；设立夜间禁鸣区以保障居民休息。

📝 结论

  • 平陆运河作为西部陆海新通道的骨干工程，通过立体综合物流网络协同衔接丝绸之路经济带与海上丝绸之路。
  • 统一的通航安全管理规定确保了内河船与海船在运河内的有序运行，真正实现了江海联通与水运大动脉的顺畅运行。

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