美國將以國家安全為由，對進口無人機與零組件課徵關稅，特定尺寸或具特定功能、涉及國家安全敏感性的無人機稅率100%；較小型的稅率25%；另外包括來自歐盟、日本、韓國、台灣、瑞士及列支敦斯登的無人機及零組件的稅率15%；英國無人機稅率則是10%。學者分析，這項政策目標指向中國，雖然對國內業者來說是一大利多，但關鍵還是要看技術與生產能量如何站穩與擴張。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言認為，「雖然現在開了關稅，拒絕掉中國產品進美國，但是我們自己也要開始去想，如何把這些關鍵重要的零組件落實在地化，以及自主研發，這個可能對我們來講比較關鍵一點。」相對於中國無人機可能被美國課徵高稅率，國內業者都希望能因此獲得更大商業機會，以及自由國家業者有更多的先進技術合作空間。凌霄航太股份有限公司董事長羅正方指出，「台灣比日本更有機會做到便宜、有效率的大量生產，這是歐盟或是美國先進國家裡面所想要藉助的優勢的地方，所以有些臺灣還沒有的技術或產品，非常有可能是到台灣這邊大規模的量產，同時會補上了台灣目前可能的技術缺口，縮短這個發展期程。」雖然美國給予台灣歐盟等國15%稅率的前提是「實質上所有硬體、軟體與技術」皆源自這些國家及美國。但學者與業者還是擔憂，是否會有中國無人機業者透過第3地將產品或零件進口到台灣或其他低稅率的國家，進一步製造或組裝之後賣到美國，也將是未來持續要關注的重點。
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