美伊爆發大規模軍事衝突已將近半年，但雙方都無力終結這場消耗戰。荷莫茲海峽目前仍陷入全面停擺，伊朗外交部15日更強硬要求美國「接受戰敗現實」；美國總統川普則痛批德黑蘭「極度邪惡」，呼籲美國民眾做好高油價的心理準備，甚至揚言要將荷莫茲海峽「收歸美國所有」。《彭博新聞》指出，美伊雙方深陷長達半世紀的宿怨泥淖，任何短暫停火都只是雙方「重新裝填彈藥」的喘息期，中東已實質進入無休止衝突的殘酷新常態。 路透15日報導，美以聯軍今年2月28日對伊朗發動空襲以來，包括和平談判與荷莫茲海峽的航運雙雙陷入停頓。船舶追蹤機構Kpler數據顯示，14日全天僅有兩艘船隻冒險通過該海峽，而且這兩艘船都不是油輪；相較於戰前每天超過130艘船舶穿梭、承載全球五分之一原油運輸的規模，這條戰略水道已形同斷航。因為任何未獲德黑蘭許可擅自通航的船隻，都面臨飛彈或無人機襲擊的高度風險，沒有保險公司膽敢承保、也沒有任何油輪願意冒險。 伊朗外交部副部長賈里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）15日在社群平台X強硬表示：「這條海峽的開放與關閉完全由伊朗掌控。只要你們不願接受戰敗的現實、繼續沉溺於幻想，伊朗就會持續執行封鎖。」他更回擊美方：「荷莫茲海峽絕不可能靠一則推文、一艘航空母艦、一紙命令或一場競選演說就被奪走。」 伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）接受伊朗媒體《沙赫拉拉新聞》（Shahrara News）專訪時也強調，德黑蘭尚未決定是否重啟與華府的談判，美方必須先滿足伊方對海峽航行的條件。談及先前6月份一度達成的停火協議，阿拉奇直言雙方共識早已破裂：「我們打從一開始就沒有所謂需要展延的停火協議，我們當時面對的是『戰爭結束』，而現在則是全新的局面。」 面對國際油價震盪與國內通膨壓力，美國總統川普14日前往紐約花園城（Garden City）出席造勢集會時，公開呼籲選民接受油價高漲的現實，顯然已經放棄「解決衝突、油價回落」的解決方針。川普表示，「加油時多付微不足道的一點點錢」（a tiny little bit more for your gasoline），是確保伊朗這個「極度邪惡的國家」無法取得核武的必要代價。 川普甚至在演說中宣稱：「在我們徹底擊敗伊朗之後……很快地，我就會宣布將荷莫茲海峽納為美國所有（a territory of the United States）。」他向支持者強調：「我們正在為全世界做出巨大貢獻，而不僅僅是為了我們自己……我們做得非常出色。」 美國油價年飆29% 雖然川普要支持者「吞下去」，但高油價確實正在衝擊美國經濟與即將到來的選情。美國汽車協會（AAA）指出，全美一般無鉛汽油平均零售價格14日來到每加侖4.08美元，較去年同期暴漲29%。川普當初的競選支票之一就是降低能源成本，民主黨則鎖定戰事引發的通膨效應，準備在11月的期中選舉大舉發難。國際原油期貨14日每桶上漲1美元，倫敦布蘭特原油周線累計上漲6.0%，西德州中級原油（WTI）周線上漲5.4%。 儘管對外展現強硬姿態，伊朗國內經濟同樣承受嚴峻打擊。伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）在國營電視台發表談話時坦承，美國對伊朗港口的封鎖以及針對石油出口的制裁，直接引發了嚴重的國內通膨。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）日前接受「極限新聞」（Newsmax）訪問時則預告，華府下週將正式宣布新一輪對伊經濟制裁。 與此同時，戰局外溢效應持續擴大。阿聯國營通訊社（WAM）報導，阿聯指控伊朗繼13日晚間襲擊2艘船隻後，14日再度攻擊阿布達比國家石油公司（ADNOC）營運的第3艘油輪；英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）同日亦通報一艘散裝貨船在海峽遭不明物體擊中船體。在紅海方面，葉門國際公認政府指出，受伊朗支持的「青年運動」（Houthis）14日向摩卡港（Mocha）發射6枚彈道飛彈，造成4名平民死亡。 彭博：美伊深陷五十年宿怨的「短戰謬論」 針對美伊全面陷入僵局，彭博經濟研究（Bloomberg Economics）的貝卡・瓦瑟（Becca Wasser）與蒂娜・埃斯凡迪亞里（Dina Esfandiary）發表深度分析，認為美伊長達近半個世紀的敵對關係，已將兩國鎖進無法取勝的漫長消耗戰泥淖，「歷史告訴我們，這類戰爭往往不會有好的結局」。 兩人14日在專文中回顧，美軍去年6月在「午夜重錘行動」（Operation Midnight Hammer）中首次對伊朗直接空襲，在37小時內投下42萬磅炸藥打擊濃縮鈾設施，當時川普就宣稱伊朗的核能力已被「徹底摧毀」；然而僅隔8個月，美軍又在今年2月28日聯手以色列發動「史詩之怒行動」（Operation Epic Fury），戰火延燒近半年至今毫無停歇跡象。 瓦瑟與埃斯凡迪亞里分析，川普雖然對過去的美國政府用兵中東多所抱怨，但他卻再次落入「短戰謬論」（short-war fallacy）的陷阱。原先預期憑藉壓倒性的軍事科技優勢，能在4至6週內迫使深陷內部民怨與抗爭壓力的德黑蘭屈服；然而，戰術上的轟炸成功，根本無法轉化為戰略上的快速勝利。 停火協議只是「重新裝填」喘息期 專文進一步指出，回顧1979年伊朗伊斯蘭革命前，巴勒維王朝統治下的德黑蘭曾與沙烏地阿拉伯並列為美國在冷戰時期維繫區域安全的「兩大支柱」，但伊朗伊斯蘭革命後的人質危機徹底將美伊兩國推向敵對。伊朗從1980年代長達八年的兩伊戰爭汲取教訓，建立了高度成熟的「不對稱威懾戰略」（asymmetric deterrence strategy），擅長以低成本的非常規手段讓對手付出慘重代價。 面對美國與以色列聯軍打擊軍事設施、能源基建，甚至擊殺包含最高領袖在內的軍政高層，德黑蘭依靠長期準備維持了體制運作，採取精準打擊的報復行動：以大量廉價無人機與彈道飛彈，攻擊中東鄰國的美軍基地與波斯灣基礎設施，持續消耗美軍與盟邦極其昂貴且庫存吃緊的防空系統與長程飛彈；同時，伊朗首度全面實施荷莫茲海峽封鎖，透過向全球經濟施加高昂成本作為籌碼，成功將戰事拖入長期化。 專文強調，目前戰局已形成難解的死結：美軍可以精準摧毀發射架與指揮所，但無法透過空襲迫使伊朗接受屈辱協議；問題是伊朗雖能推高全球能源代價，卻也無力在常規軍事上擊敗美國。隨著葉門的胡塞武裝威脅紅海航道、伊拉克民兵向波斯灣發動攻擊，乃至美軍在遠至印度洋的海域攔截伊朗遭到制裁的油輪，這場衝突正不斷向外擴散。 兩位學者警告，在美伊衝突無法解決的情況下，航道自由航行權已成昨日黃花，「反覆衝突、和平難尋」已是中東的新常態。華府與德黑蘭即便未來因爲資源消耗過鉅而暫時達成停火，也只會被視為重整戰力的喘息期，而非迎來真正的和平。美伊雙方若無法認清單靠軍事手段無法打破仇恨循環，必須透過外交讓步才能化解自1979年以來的根本政治分歧，這場漫長的消耗戰將持續吞噬全球經濟與區域穩定。
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