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美下一代反飛彈攔截器獲進展 關鍵火箭發動機在真空高空順利點火

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洛馬展示NGI第二級火箭發動機高真空測試情境,模擬大氣層外飛行環境,驗證推進系統性能。(圖:Lockheed Martin)

〔編譯陳成良/綜合報導〕美國下一代反飛彈攔截器又跨過一項關鍵技術門檻!洛克希德‧馬丁(Lockheed Martin,下稱洛馬)宣布,為「下一代攔截器」(Next Generation Interceptor,NGI)打造的第二級火箭發動機,近日完成高真空環境下的靜態點火測試,模擬攔截器飛出大氣層後的低壓環境,為未來攔截長程彈道飛彈,取得關鍵推進數據。

根據軍事網站《Army Recognition》報導,這項測試於8月10日公布,對象並非完整NGI攔截器,而是由L3Harris Technologies製造的第二級固體火箭發動機。洛馬表示,測試確認馬達在極端環境下仍能維持推力、燃燒室壓力及燃燒穩定性,相關數據將用於後續設計與整合。

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NGI是美國下一代國土反飛彈攔截器,將部署於「陸基中段防禦系統」(GMD),主要在大氣層外的飛行中段攔截長程彈道飛彈。

攔截器升空後進入低壓環境,火箭發動機仍須穩定運作,因此測試團隊把第二級馬達置於高真空測試艙進行點火,確認其性能是否符合任務需求。換句話說,這次測試不是「打中飛彈」,而是先確認攔截器飛到大氣層外後,能否靠這具馬達持續推進。

NGI的任務是逐步接替GMD現役的「陸基攔截器」(GBI)。美國飛彈防禦署(MDA)目前以2030年形成NGI作戰能力為目標,洛馬也已在阿拉巴馬州擴充相關生產設施;與主要用於戰區防禦的「終端高空區域防禦系統」(THAAD,又稱薩德)不同,NGI鎖定的是美國本土面對的長程彈道飛彈威脅,負責大氣層外中段攔截。

這次測試確認NGI第二級火箭發動機在高真空環境下的推進性能,但不代表完整攔截器已完成驗證,也不代表NGI已成功攔截彈道飛彈,後續仍須完成系統整合、設計審查與飛行測試,才能進一步確認推進、感測、導引及攔截系統的整體性能。

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