政府将在德光岛进一步展开填海工程，并正在探讨修建海底隧道的可行性，以连接本岛和德光岛。政府也将大规模改造圣淘沙，并推出旅客捷运系统（People Mover System），加强圣淘沙和布拉尼岛之间的交通网络。
黄循财总理说，这些发展计划需要数十年才能完成，这将为未来几代人创造更多空间和发展机会。
黄总理今天（23日）在国庆群众大会上宣布多个岛屿的发展计划，当中包括进一步对德光岛展开填海工程。
德光岛是我国最大的离岛，政府过去已经在大德光岛进行填海，并在原本小德光岛周围建造圩田（polder），让两个岛屿连接起来。
政府接下来将进一步扩大岛屿面积，也为新加坡武装部队提供更多训练空间。
黄总理说，在满足了武装部队的需求后，预计仍有约500公顷土地未来供民用，这相当于大巴窑的土地面积。
政府目前还未决定这片土地未来如何发展。
总理说，目前也不急于决定用途。“重要的是，我们拥有这个空间，为未来提供了宝贵的发展选择。”
政府研究修建海底隧道 连接德光岛
随着德光岛进一步发展，政府正在研究改善当地交通的方式，以让德光岛和新加坡其他地区能够紧密连接。
目前，到德光岛需要乘船。
总理说，最直接的解决方案是建桥，但这会横跨繁忙的运输航道，因此，政府目前正在研究修建海底隧道的可行性。
他说：“我们拥有修建地下公路隧道的经验，但我们从未建造过如此规模的海底隧道。这将是一项重大的工程壮举。”
如果我们可以做到，将能拉近外岛与新加坡其他地区之间的距离。有朝一日，新兵前往德光岛训练，路程可能更加方便。
将大规模改造圣淘沙
黄循财总理也宣布，将大规模改造圣淘沙，并提升圣淘沙的海滩和滨海区（waterfront），让人们能更亲近大自然。
圣淘沙上一次重大改造是在15年以前，当时圣淘沙名胜世界和环球影城相继落成。
总理说，现在是时候进行新一轮的大规模更新。
目前，圣淘沙西部部分海岸线还未对公众开放。这个区域拥有丰富的海洋生态和独特的地质景观，包括特色鲜明的海岸悬崖。
政府将改善这片区域的连通性，同时保留其自然风貌，让更多国人能够探索从未见过的圣淘沙。
圣淘沙与布拉尼岛将进一步链接
随着圣淘沙未来陆续增添新景点，政府将加强交通网络，推出新的旅客捷运系统，连接新加坡本岛、圣淘沙和布拉尼岛。
“随着新景点陆续开放，我们需要容纳更多访客及推出更多出行方式。”
政府也在探讨推出水上接驳服务，让往返圣淘沙和布拉尼岛更加方便。
政府将开垦布拉尼岛部分土地
黄循财总理也说，当地集装箱码头迁出后，政府将有机会开发布拉尼岛，打造全新景点和体验。
政府将进行填海，更好的链接布拉尼岛与圣淘沙。
他也说，新加坡全国职工总会（NTUC）将在布拉尼岛建设新的职总度假村（DownTown South）。
“圣淘沙和布拉尼岛将会变成一个综合旅游目的地。它们将重塑南部滨水区，为国人提供更多值得观赏、体验和享受的景点。”
长岛”将成为未来滨水区
黄循财总理也提到了东海岸填海建造“长岛”的计划，并表示“长岛”将成为我国现有海岸线的无缝延伸。
他指出，“长岛”将成为未来几代人的全新滨水区，国人将能够在“长岛”生活、开枝散叶。
“或许有一天，未来的居民还会告诉自己的孩子，这片土地也曾是大海的一部分。”
发展计划需数十年完成
黄循财总理表示，以上这些发展计划将需要数十年才能完成。当中也需要跨越多个政府任期，持续投入资源、进行规划和投资。
他指出，这正是长期规划的意义。
新加坡的先贤建设裕廊岛时，没有人可以预见它会成为现今的面貌。先贤为了我们这代人而规划和建设。
如今，我们也将为后代子孙做同样的事。每一代人都是这样让新加坡更加强盛。
总理说，未来子孙后代将因此继承一个比今天拥有更多空间、更多机遇，甚至更具潜力的新加坡。
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