洲际旅行迪拜转机？

计划飞越全球？与中东爆发战争前相比，你现在更有可能在亚洲中转。

战争之前，阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空等波斯湾主要航空公司主导着洲际旅行，约占欧洲和亚洲之间客流量的三分之一，以及欧洲和澳大利亚之间旅客量的大约一半。

但据一项估计，自2月底战争爆发以来，在连接亚洲和欧洲的航线上，中东地区的中转客流量已减少了近一半。

至少在目前，曾经途经中东往返于亚洲、澳大利亚和欧洲之间的旅客正在选择直飞航班，或通过香港、伊斯坦布尔、首尔和新加坡等地的机场进行中转。航空公司已增加航班以应对这一新需求。

以下是关于战争如何重组国际航班，以及为何这对亚洲的机场和航空公司来说是一种机遇。

事态发展历程

中东的主要枢纽——阿联酋的迪拜、阿布扎比和卡塔尔的多哈——坐落于非洲、亚洲和欧洲的交汇处，乘飞机距离世界上大多数人口都只有几个小时的航程。在政府的大力支持下，它们在过去的20年里迅速发展。

航空贸易组织国际航空运输协会的数据显示，去年全球4.17亿中转旅客中，有16%通过该地区中转。

但在战争爆发后，下降幅度非常明显。总部位于纽约的咨询公司奥尔顿航空咨询表示，4月份连接亚洲和西欧航线上的中东中转客流量同比下降了47%。