中國多座機場2022年起陸續被衛星拍到外型神似殲-20的「神秘戰機」，不過最新地面照片顯示，幾乎可以確定只是供軍方進行機場消防演練的全尺寸訓練模型。（圖取自X@RupprechtDeino）
〔記者吳哲宇／綜合報導〕中國多座機場2022年起陸續被衛星拍到外型神似殲-20的「神秘戰機」，一度引發外界猜測可能涉及新型匿蹤戰機計畫。不過最新地面照片顯示，其中2025年現身山東濟寧曲阜機場的物體，幾乎可以確定只是供軍方進行機場消防演練的全尺寸訓練模型。
軍聞網站《The War Zone》報導，相關消防訓練模型照片近日在社群媒體流傳，雖然拍攝時間與地點仍不清楚，但其外型與濟寧曲阜機場先前衛星影像中的物體高度吻合，包括修改過的菱形三角翼、前翼及雙垂直尾翼；值得注意的是，從地面角度觀察，其座艙布局反而更接近較新的殲-35。
相關謎團最早可追溯至2022年，當時衛星影像在偏遠的臨洮空軍基地發現多個類似殲-20的物體。2025年，濟寧曲阜機場又出現另一架外型不同的「神秘戰機」，進一步引發外界對中國祕密航空計畫的猜測。
不過報導指出，臨洮基地的物體與最新消防模型仍存在差異，包括機翼形狀不同，機鼻也更加細長，因此其真正用途仍無法完全確定，不排除是全尺寸模型或軍用誘餌。
飛機消防訓練模型本身不需要完全複製真實戰機，只須大致模擬特定機型外觀，即可供消防人員反覆進行失火、事故等緊急應變演練，各國軍方與民間機場均廣泛使用。
報導說，相關訓練需求增加，也正值解放軍空軍殲-20機隊快速擴張。根據一項估計，目前中國可能已有約500架殲-20服役，分布於至少14個作戰單位及3座訓練基地；若維持現有生產速度，2030年前機隊規模可能達到1000架，包括2021年首次曝光的雙座型。
TWZ指出，隨著殲-20等先進戰機數量增加，飛行員、地勤人員訓練及維修保障需求勢必同步成長，日常飛行架次增加也提高事故應變需求，因此出現更多新型消防訓練設備並不令人意外。
不過，濟寧曲阜的謎團雖已大致解開，中國近年確實仍有大量真正的新型航空器陸續曝光，包括殲-36、J-XDS下一代戰機，以及多款戰鬥無人機與無人飛翼航空器，顯示中國軍用航空發展仍持續快速推進。
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