减税鼓励本地化 沈志勤：电动车有望降价

（吉隆坡26日讯）投资、贸易及工业部副部长沈志勤宣布，在全新的“定制化奖掖机制”（NCM），汽车与电动车制造商若能大幅提高零部件的本地化率，将获享更优渥的税务减免与较低的国产税，进而直接拉低汽车售价，让人民受惠。

他说，这项草拟中的新奖掖制度，旨在推动“真正的本地化”，鼓励车企在大马深化业务布局，减少对进口零件的依赖。

他今日为2026年全球汽车与技术博览会（GATE）主持开幕仪式后表示，透过即将推出的新机制与新投资奖掖框架（NIF），政府将直接奖励致力于本地研发、技术转移及采用本地零部件的车企。新机制预计会把内燃机汽车与电动车一并纳入。

“以宝腾为例，若车企能实现高达70%至80%的本地化率，其须缴纳的国产税将大幅降低，车价自然就会更加便宜。

“这也意味著，对大马汽车生态系统贡献越大的企业，就能享有越高的税务优惠。”

沈志勤说，重新调整的新机制将进一步简化繁琐的行政程序，该部目前正与业界展开磋商，不排除新机制最快于明年开跑。

他说，至于是否会纳入2027年财政预算案，则交由部长定夺。

为协助大马汽车供应链迈向更高价值链，沈志勤鼓励国内汽车零部件厂商放眼未来，积极跨足与汽车产业高度关联的“人形机器人”新兴领域，寻找下一个市场增长点。

他指出，现有约730家汽车零部件供应商，整体汽车业雇用逾70万人，贡献了5%的国内生产总值。然而，外界往往将大马定位为本地组装（CKD）或原厂代工（OEM）的枢纽。

为此，投贸部已正式指示大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）展开深入研究与探索，探讨本地供应商如何把握人形机器人技术带来的机遇。

他期盼国内中小型供应商能借此升级，提升关键零部件的制造能力，真正融入全球高科技供应链。