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今年3月，一架加拿大航空支线客机在LaGuardia Airport坠毁，造成两名飞行员遇难，事发前不久，有两名管制员提前离岗。
报道称，美国联邦航空管理局（FAA）打算解雇这两名空管人员。据称二人在当班结束前约一小时打卡下班，致使LaGuardia塔台的另外两名同事失去人员支援。
全国空中交通管制员协会（NATCA）通过邮件发表声明，证实了《华尔街日报》周四率先披露的这些指控。
工会表示：“NATCA正与FAA管理层就这些指控展开积极沟通。我们认为，应当在这些沟通框架内处理该事件。”
这家美国联邦机构并未直接回应相关指控，但表示“坚决追究相关人员责任”。
FAA在邮件中写道：“我们绝不会在国家空域系统的安全与运行效率上做出妥协。”
美国东部时间3月22日晚间11点30分刚过，一名空管许可一架Air Canada Express客机降落，不到两分钟之后，又放行一辆消防车穿越正在使用的跑道。随后发生相撞事故，两名加拿大飞行员遇难，四十余人送往医院救治。
图源：CBC
监控画面显示，客机在雨水浸湿的跑道高速滑行，消防车横穿跑道。客机避让不及发生撞击，现场浓烟滚滚、碎片四散，飞机继续滑出100多米，驾驶舱彻底损毁。
事发前片刻，管制员已经察觉危险，10秒内连续12次呼叫消防车“停下”，但没有收到任何回复。 美国国家运输安全委员会（NTSB）4月发布的初步调查报告指出，系统故障以及沟通问题是酿成这起事故的关键因素。
为Air Canada Express旗下Jazz Aviation执飞的两名飞行员分别是来自魁北克的Antoine Forest与安省的MacKenzie Gunther。专家称赞二人紧急刹车处置得当，很可能挽救了机上其他人的生命。
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