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智驾平台走向集中。
地平线手里的定点不少。国内销量前五的自主品牌、大众、丰田，都在名单里。但这些客户真正大规模上车，要等到今年年底和明年。
8月31日晚，地平线机器人发布2026年中期业绩。上半年营收20.55亿元，同比增长32.9%；期内利润37.84亿元，去年同期为亏损52.33亿元。利润扭亏主要来自与CARIAD可转换贷款相关的公允价值变动，以及地瓜机器人不再并表带来的一次性收益。
上半年，产品及解决方案收入9.26亿元，同比增长14.8%；授权及服务收入11.29亿元，同比增长52.7%，在总收入中的占比升至55%。后者包括BPU、算法、软件和开发服务等，部分客户尚未进入大规模装车，开发费和授权费已经先进入报表。
财报还提到，一家全球大型汽车零部件企业继续授权其算法和软件，并继续位列地平线前五大客户。
授权及服务毛利率为90.4%，产品及解决方案毛利率则从44.2%降至36.2%。
地平线管理层在8月31日晚间的业绩会上解释，公司为推动HSD在早期客户中量产，阶段性将域控制器与核心产品捆绑销售，非核心硬件压低了毛利率。剔除这部分影响，产品及解决方案毛利率为48.1%，同比提高3个百分点。
授权收入先到了，芯片端的放量还要等车型上市。上半年，征程系列芯片出货量为221.8万套，同比增长12.1%。地平线累计获得近500款车型定点，其中中高阶智驾车型接近130款。前期定点正陆续跨过开发和验证阶段，地平线管理层在业绩会上反复提到，今年下半年到明年将是集中交付期。
一名头部新能源车企客户会先贡献走量。管理层预计，征程6M今年下半年将占该客户入门级辅助驾驶平台出货量的70%至80%；单价更高的征程6P、征程6H及HSD也已进入其高阶智驾平台，计划年内量产。
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