特斯拉Model Y L后悬挂塌陷？

近日，多地Model Y L车主称车辆出现后悬挂塌陷的情况。新车后轮轮胎与轮眉原本有超过4指的间隙，塌陷后却连2指都不到。

极目新闻记者与多名有此遭遇的Model Y L车主沟通后了解到，塌陷发生后，特斯拉售后积极解决问题，进行了维修或者对悬挂弹簧进行更换，但有部分车辆衍生了新的问题。比如说车辆出现甩尾的情况无法解决，更换弹簧后车辆姿态像“蹦蹦车”，还有车辆更换弹簧一周后再次出现塌陷。

目前，由于悬挂塌陷的原因售后无法说清楚，这让Model Y L车主疑虑重重，担心此问题无法从根本上解决。

9月3日，特斯拉客服回应极目新闻记者称，该车型后悬挂塌陷的原因暂时无法给一个准确的答复。该客服同时表示，线下门店会根据实际情况进行积极处理，不会逃避应该承担的责任。

Model Y L，图源：特斯拉中国官方微信

“闭眼”买了特斯拉

据消费者肖先生讲述，他于今年2月8日购买了一辆Model Y L，开行路线基本在合肥市区。截至8月份，行驶里程在1万公里左右。

7月底，肖先生看到网上有人反映该车型后悬挂塌陷，他也看了一下自己的车，发现后轮轮胎和轮眉的间隙大概有“3指”的距离，而且手指放进去还有些勉强。

随后，肖先生将车开到当地特斯拉中心进行检查，技师对悬挂系统进行了维修，但未更换弹簧。