陆兆福：亚太航空业发展须长远规划确保安全韧性永续发展

陆兆福表示，亚太地区航空业在成长之余，也必须着重安全规划，才能保障永续发展。

交通部长陆兆福认为，亚太区域的航空业在蓬勃发展之际，必须同时拟定长远规划，确保航运领域能在安全和保持韧性下，得到永续发展。

他指出，航空业已成为推动全球经济发展的重大力量，不单是运输、旅游和商务，在促进经贸发展上更不可或缺。

“因此，我们必须着重航空业的发展根基，包括斥资发展现代化的基础设施、巩固管理机制、培育高效和高技能的人力，同时拟定利商及能够保障公共利益的航运政策。”

部长是于今天在吉隆坡，为“第61届亚太地区民航局长会议”致开幕词时，向出席嘉宾点出我国对亚太航空发展的看法。

这项由国际民航组织（ICAO）在我国举办的会议，吸引超过500名来自35个国家的航空业代表参与，展开为期5天的研讨活动。

此外，陆兆福也强调，航空业的长远发展，必须以合规、负责任和坚守安全的准则循序渐进。

“如今，科技正改变飞航的运行、管理及风险识别模式，人工智能和无人机系统等，将为全球物流及公共服务创造更多可能。”

“然而，创新须要辅以明确的政策、可靠的监管和公众的信心支持，才能确保科技进步的同时，能够提升航空安全与效率，而非造成新的风险。”

出席会议的国际民航组织理事会高层，包括主席大沼俊之、秘书长胡安卡洛斯和亚太地区办事处主任马涛。我国民航局代表则是主席拿督莫哈末沙里尔和首席执行员拿督诺拉兹曼，其他嘉宾还有交通部秘书长拿督加纳沙迪兰等人。

参与本届亚太地区民航局长会议的国内外嘉宾合照，左2起为马涛、胡安卡洛斯、大沼俊之、陆兆福、加纳沙迪兰、莫哈末沙里尔和诺拉兹曼。

虽然我国致力于落实国际民航组织倡议的“2050年零碳排放”目标，惟交通部长陆兆福披露，政府尚未决定，是否要向航空业强制征收碳排税。

陆兆福受询时简短表明，我国将分阶段落实航空业减碳措施，具体细节将会在适当的时候宣布。

“每个国家对减少碳排放的策略都不同，对大马而言，我们尚未决定是否向业界征收碳排税，民航局方面亦还未做出任何决定。”

无论如何，陆兆福重申，减少碳排放是我国作为国际民航组织成员的义务，而大马航空业所制定的2050年实现零碳排放目标，与该组织的长期愿景一致。

在“马航机师涉运毒案”进展方面，交通部长陆兆福表明，相关调查目前由警方全权负责，该部将全面配合警方的调查，不会介入调查工作。

他回应媒体的相关提问时说：“这是一宗刑事案件，因此调查权限属于警方，他们没有义务向交通部汇报查案进度，我们也不清楚如今已落网的实际人数。”

陆兆福强调，交通部将持续配合警方的调查工作，包括提供所需资料、安排警方进行问话等，但不会直接参与调查，而案件的进展，也理应由警方公布。

据报导，这起案件是于今年7月28日发生，当时一名马航机师暗藏15包摇头丸和冰毒，企图入境邻国印尼的雅加达国际机场，结果被印尼警方逮捕，起获这批估值高达4500万令吉的毒品。

随后，我国警方根据落网机师提供的线索，陆续逮捕6名本地男子助查，而马航也强制旗下所有机师和空服员进行毒品检测。

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