2025年4月24日,在印度尼西亚帕达拉朗站,一名乘客正在拍摄一列到站的雅万高铁列车组(EMU)。(法新社档案照) (雅加达8日路透电)印尼财长普尔巴亚周二表示,该国主权财富基金INA或其下属机构将于下周接管这家价值73亿美元(约297亿令吉)、由中国出资建设的高铁运营公司的控股权。
印尼首条高铁连接雅加达与万隆市,全长142公里,于2023年投入运营。该项目从授予印尼和中国国有企业合资公司到建成通车,历时八年。
该项目商业名称为“Whoosh”,是“一带一路”倡议下的项目,但一直面临包括成本飙升在内的诸多问题。2025年,印尼开始与中国商讨项目债务重组事宜。
财政部长普尔巴亚上月表示,财政部下属机构将接管高铁运营公司60%的股份,中方企业保留40%。
不过他周二表示,当局正在权衡将该股份交由印尼投资局(INA)还是其下属的开发融资机构Sarana Multi Infrastructure(SMI)持有。
“我们可能使用SMI和INA,或者两者之一,”他告诉记者,并称股权移交将于9月15日进行。
普尔巴亚未透露现有股东——由印尼国有铁路公司牵头的财团是否会因股权转让获得补偿。但他表示,新的控股股东将负责偿还项目未偿贷款。
普尔巴亚还称,经重组谈判后,中国同意将贷款期限延长至80年。
中国国家开发银行提供的45亿美元(约183亿令吉)原始贷款期限为40年,含10年宽限期。印尼随后又增加了贷款以覆盖项目成本超支。
普尔巴亚表示,移交后,这条铁路将向东延伸约700公里至印尼第二大城市泗水。但他未说明延伸项目的资金来源。
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