國軍向美國採購的66架全新F-16V Block70戰機，首批返台時程受到關注。然而，據國防部最新2027年度預算中卻出現令人擔憂的情況，其中「飛行軍官續服現役獎助金」編列7億5578萬2千元，不僅比2026年編列數減少3235萬2千元，且是2023年以來連續第四年下降，有軍事專家分析，這顯示資深飛行員人數流失情形未見漸緩，未來更恐將導致各飛行部隊資深與資淺飛官的比例失衡，使整體戰力未必會隨機隊數量的擴充而上升。
我國對美採購66架F-16V Block70戰機，在交貨期程數度延宕後，首批從8月21日飛抵夏威夷後，就遲未更新動向，一直到台北時間7日早上，有當地軍事迷捕捉兩架戰機滑上跑道，一度認為可能啟程，但最後發現戰機返回停機坪，軍事圈預估可望於近日飛抵國門。
為接收這66架F-16V Block70戰機，我軍也計畫新增一個戰鬥機聯隊，同時再增加107位飛行軍官。中華戰略前瞻協會研究員揭仲表示，據2027年度國防預算書顯示，國軍志願役官士兵的「預算員額」為15萬8223人，較2026年15萬3965人，增加4258人，是2024年以來的首度成長，應是受去年4月以來，國防部增加「志願役勤務加給」與「戰鬥部隊加給」的金額與發放人數，又減少非必要勤務的影響，離退情形明顯緩解，顯示國防部減少志願役人員流失的努力初見成效。
儘管志願役人力流失的情形止穩，但仍有隱憂存在。揭仲指出，國軍「飛行軍官續服現役獎助金」，2027年預算編列數為7億5578萬2千元，比2026年的7億8813萬4千元，減少3235萬2千元，減幅約4％，且是2023年以來連續第4年下降；與2023年的8億3828萬2千元相較，減少8250萬元，減幅近10％，意味著符合領取資格的人數，4年內可能減少10％，顯示資深飛官離退情形仍未減緩。
揭仲進一步說明，「飛行軍官續服現役獎助金」的發放對象，是服滿現役最少年限的少校、中校和上校，他們不僅是資深飛官，更是飛行部隊的核心骨幹與教官的主要來源，雖然領取人員也包括陸航直升機部隊飛行員，但仍以空軍為多數；尤其空軍飛行員服滿現役最少年限後，仍可轉任民航機飛行員，國防部當初設立這項獎金的初衷，就是要減少空軍資深飛行員轉職民航界的情形。
揭仲示警！恐出現資深、資淺飛官比例失衡
「在空軍準備擴充戰鬥機部隊與飛行軍官人數時，資深飛官離退情形卻連續四年未見減緩，恐將導致日後各飛行部隊資深與資淺飛官的比例失衡！」揭仲憂心地說，屆時飛行聯隊的飛行員編現比雖然仍符合規定、甚至高於規定，卻可能沒有足夠的資深少校與中校等核心骨幹，來擔任教官、長機、分隊長與任務領隊，整體戰力未必會隨機隊數量的擴充而上升。
揭仲也指出，2027年空軍司令部「軍官士官未服滿年限退伍賠償收入」的預算編列數達5059萬2千元，比2026年3847萬6千元，增加1211萬6千元，增幅高達31.5％，且2027年編列數已經是2025年2026萬1千元的2.5倍。他直言，由於飛官提前報退的賠償金額較一般軍士官高出甚多，不禁令人擔心空軍司令部這筆賠償收入快速增加，是否代表連未服滿現役最少年限的飛官，近年也出現提前報退人數增加的情形？
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