参考图片 [照片=聊天GPT]现代汽车集团主要子公司的工会确认将在约四个月后再次聚集，预计将就退休年龄延长等集团层面的整体劳动议题进行讨论。由于之前并没有子公司工会之间的定期会议，此次会晤是否能进一步加强共同应对备受关注。
9日，产业界消息称，起亚汽车工会计划在中秋假期后召开包括现代汽车、现代制铁、现代罗特姆、现代威亚等主要子公司工会代表的会议。具体的参会人员尚未最终确定，但预计大部分子公司将参与。
自6月以来，集团子公司工会首次聚集。当时，起亚汽车工会向38个子公司工会分会和支会发送了关于“2026年斗争胜利的集团工会10万斗争讨论”的公文，其中包括子公司及零部件公司，并进行了实际会面。
在中秋假期后的会议上，将全面评估今年的工资和集体协议（薪酬谈判）协商过程，并讨论未来的劳动议题。主要议题包括人工智能（AI）和机器人引入带来的就业保障、退休年龄延长至65岁、绩效奖金提升等。
一位子公司工会相关人士表示：“在主要子公司工会之间有直接会面讨论的提议，预计中秋过后会召集核心子公司的代表进行会晤。”
业内人士认为，此次会晤可能会加强现代汽车集团内工会之间的联合阵线，提高共同应对的力度。尽管在6月时，原材料和下游工会已开始联合，但由于部分子公司进入了个别薪酬谈判，未能形成大规模的共同行动。
在今年的薪酬谈判中，工会原本要求的部分议题被删减或退步。现代汽车的绩效奖金要求为前一年净利润的30%，最终协议中反映为400%和1270万韩元。退休年龄延长也被确定为“法案修订时实施”，因此实际上变得不明确。这也是加强子公司间共同应对的原因。
目前，现代汽车工会和起亚汽车工会正在对今年最终的薪酬谈判议题进行内部评估，预计不久将公布结果。工会相关人士表示，关于此次会议体的定期化可能性，“首先需要见面讨论，至今尚未有集团子公司之间定期会面的情况。”
在这种情况下，现代汽车集团加速推进的机器人业务也不可避免地受到影响。现代汽车集团计划从2028年起在美国乔治亚州工厂投入人形机器人“阿特拉斯”。在6月，集团还开设了机器人训练设施“机器人元工厂应用中心（RMAC）”。因此，现代汽车工会自年初以来强烈反对，表示“没有劳资协议，任何一台机器人都不能进入生产现场。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
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