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福特汽车(Ford Motor)首席执行官吉姆・法利(Jim Farley)强烈驳斥了美国交通部长肖恩・达菲(Sean Duffy)的说法。达菲称，这家汽车制造商正变得过度依赖中国车企，这种依赖体现在其海外业务合作以及密歇根州的一座电池厂项目上。
福特汽车首席执行官吉姆・法利。
“这都是根本性的误解、歪曲事实，随你怎么说，其实打个五分钟的电话就能澄清，”法利周三接受《华尔街日报》(The Wall Street Journal)采访时说。
法利表示，达菲在周二公开的一封信中所作的表态，曲解了福特的业务性质。达菲指责福特“主动把自己的未来与有政府背景的中国企业捆绑在一起”，其中包括一家获中国电池巨头宁德时代(CATL)技术许可的工厂。
“我们不是在给中国企业来美国创造条件，”法利说。“事实上，你甚至可以说情况正好相反。”
交通部发言人拒绝在达菲的信函之外作进一步评论。
这场争论凸显出，关于中国车企进入美国市场的潜在可能，华盛顿政界及社会各界仍存在持续分歧。行业高管称，这种前景可能对美国公司的长期生存构成“生存威胁”。
这也反映出川普政府在描述福特商业战略时口径不一。商务部长霍华德・卢特尼克(Howard Lutnick)最近称赞福特的投资将数以千计的就业岗位带回美国；而白宫最近也曾宣传福特的电池厂投资，这正是达菲在信中点名批评的项目。
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