高铁挑战短途航线？空巴高层不认同

（香港15日讯）据外媒报导，大本营位于法国的欧洲航空设备制造商——空中巴士（Airbus）全球市场预测主管卡巴雷（Francois Cabaret）表示，高铁只将减少短途航线的需求，未见得会对整体的客运量带来负面影响。

此前，有报导指出，中国拓展高铁网络，将减少航空运输的需求。

卡巴雷在香港发表2026年至2045年的全球市场预测谈话时反指，铁路可与航空运输互补，把更多人连接到主要机场，提升长途航空客运量，并更有效使用基建资源。

料中印市场现强劲成长

另一边厢，该公司称在2026年至2045年期间，亚太地区的客运量将平均每年增长5.1%，当地将需要1万9000架新客机，占占全球需求的45%。

卡巴雷补充，预期中国和印度市场的航空乘客量皆现强劲成长。其中，印度的客运量将平均每年激增9%，主要受惠于该国的宏观经济成长，令更多人乘搭长途航班，并称根据空巴的过往经验，地缘政治危机虽会造成客运量短期波动，但长远趋势仍然符合预期，不担心导致飞机订单量减少。

至于空巴新推出的单通道长途客机A321XLR，会否减少宽体机型号（如A330neo和A350）的需求，空巴亚太区总裁史丹利（Anand Stanley）称，新型号飞机推动航空公司推出连接国际二线城市的新航线，例如越南河内、澳洲珀斯等，与宽体客机服务的区域交通枢纽的用途不同，两者互不干涉，而这两款客机的订购量亦呈现成长。

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