為了封堵中國企業透過墨西哥轉運「洗產地」以規避關稅，美國政府傳出正強烈施壓墨西哥當局修改人工智慧（AI）硬體出口規定，要求相關產品零組件必須達到一定的北美製造比例。美墨雙方最快下週在華府重啟談判，外界預估包含鴻海（Foxconn）在內的台灣伺服器與硬體製造商恐將面臨供應鏈重新調整的壓力。
鴻海富士康恐受影響（圖／達志影像美聯社）比照汽車業75%門檻？美墨談判USMCA鴻海墨西哥設廠首當其衝
據《華衛日報》報導，美墨兩國正針對《美墨加協定》（USMCA）的修訂進行談判，新一輪會談最快下週於華府登場。華府消息指出，美國希望將 AI 硬體比照汽車產業現行規定，即全車零組件必須有 75% 以上來自北美在地供應，方能獲得免稅優惠資格。
科技大廠鴻海在墨西哥設有大型生產基地（圖／達志影像美聯社）目前包含鴻海在內的多家台灣科技大廠，均在墨西哥設有大型生產基地，專為輝達（Nvidia）等美國科技巨頭組裝 AI 伺服器與關鍵零組件。一旦潛在的新原產地規則通過，台商受影響的程度將取決於其供應鏈採購亞洲與北美零組件的比重。不過，目前相關提案仍處於早期階段，美方尚未正式公布各產業的確切北美零組件配額要求，亦未說明業者能獲得多久的緩衝期。
參議員怒轟中國設後門 美國貿易代表葛里爾推動戰略產業重組
先前曾就擴大原產地規則與墨西哥產業團體密切溝通的俄亥俄州共和黨籍聯邦參議員莫雷諾（Bernie Moreno）直言，絕不能讓貿易協定成為中國繞過關稅的後門。莫雷諾強調：「中國以為可以從西半球打進來，繞開我們所有的貿易協定，把產品偽裝成墨西哥製造，但實際上就是中國貨。」
雖然白宮、美國商務部及美國貿易代表辦公室目前均未公開回應，但美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）早在 7 月就已預告，將力推把原產地規則從傳統產業進一步擴大至電子與製藥等關鍵戰略領域。
美國AI建置潮拉高需求 墨國半數伺服器出口暴增170%
卡車正從墨西哥駛入德州拉雷多陸路口岸（圖／達志影像美聯社）隨著美國國內 AI 基礎建設急速展開，美墨間的科技供應鏈貿易額正呈現爆發性成長。數據顯示，德州拉雷多（Laredo）貿易口岸的電腦進口額已從 2024 年的 134 億美元（約新台幣 4,288 億元）暴增至 2025 年的 308 億美元（約新台幣 9,856 億元）。
標普全球（S&P Global）最新調查亦指出，今年上半年墨西哥對外出口的 AI 資料中心電腦伺服器總額高達 830 億美元（約新台幣 2 兆 6,560 億元），其中有高達 94% 均銷往美國，年增率超過 170%。顯見在龐大的市場利益與地緣政治攻防下，美墨邊境的科技供應鏈規則將迎來劇烈洗牌。
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