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沈伯洋提9.5億自行車橋解內湖塞車 蔣萬安打槍:早就評估不可行

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▲▼ 蔣萬安市政總質詢          。(圖/記者徐文彬攝)

▲台北市長蔣萬安。(圖/記者徐文彬攝)

記者鄭佩玟/台北報導

民進黨台北市長參選人沈伯洋昨日推出交通政見,其中提出自行車「通勤路網」,要建造「迎風-港墘跨基隆河自行車專用橋」,引起熱議。國民黨台北市內湖南港區市議員游淑慧今(17日)直言,北市今年7月才在1公里外建造「天際之眼」,工程經費不到5千萬元;台北市長蔣萬安也說,其實2年前就已經做過深入的研究,包括跨河橋梁、橋墩還有路面的關係,技術體系上並不可行。

沈伯洋拋出交通政策,拋出興建「迎風—港墘跨基隆河自行車專用橋」,讓自行車變成前往內湖每日的通勤選項之一,把現在北市府推廣不成的「鐵馬通勤」做得更好。游淑慧對此狠嗆,這是個政見烏龍,沈伯洋居然不知道,旁邊1公里就一個新建的景觀橋「天際之眼」。為什麼要在1公里左右的附近,再花9.5億再蓋一座同樣功能的自行車橋?到底有多少自行車族,沈請先說明新增這一座橋,到底能替內科分流多少人。

游淑慧說,9.5億元不是小錢,至少要先告訴大家,這座橋每天預計多少人使用?可以減少多少汽機車?可以替內科尖峰交通分流多少?為什麼需要兩條相鄰的自行車道?如果連這些最基本的問題都說不清楚,那就不是交通政策,只是一個看起來莫名其妙的點子。

蔣萬安說,加上投入近十億元的經費,對於整體改善內湖交通的效率,真的必須要好好地審慎評估。同時,對於相關工程會影響交通,而且施工時間超過2年,會對於整個內湖地方的交通壓力更加巨大。

蔣萬安表示,上任後務實面對內湖交通,講求中長期的規劃,都在審慎評估與推動,包括捷運東環段等相關運行方向,讓整體內湖的交通環境持續不斷地進步,我們也不會停下腳步,繼續來優化各項交通措施。

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