韩联社首尔9月17日电 2026年韩中氢能政策及产业论坛17日在首尔举行。韩中两国专家共聚一堂，围绕氢能政策及项目合作深入交流，建言献策。
本届论坛由韩国氢能联盟（H2KOREA）主办，两国产学研相关人士200余人参加，共商扩大氢燃料汽车市场规模、打造区域氢能生态环境、建立东北亚联合氢能价值链等方案。
现代汽车集团能源与氢能事业部本部长（副社长）洪恩姬（音）表示，若能保障技术研发的可持续性与政策层面的一贯支持，燃料电池系统、氢能生产成本及加氢基础设施建设成本将逐步下降，进而吸引更多市场主体参与，形成产业良性循环。氢能产业政策应从长计议，不能仅追求短期的普及速度，必须持续培养技术和市场，直至形成稳定健康的氢能供需体系。
中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰表示，中国氢能示范城市群并非仅聚焦氢燃料车辆的推广，而是推进全周期培育和管理，范围覆盖氢能供应、核心零部件、加氢基础设施等。他还介绍称，中国政府今年3月发布氢能综合应用试点相关政策，提出“到2030年实现终端用氢平均价格降至每千克25元以下，全国燃料电池汽车保有量达到10万辆”的发展目标。（完）
资料图片：2025年12月4日，在京畿道高阳市的韩国国际展览中心，“世界氢能博览会”（WHE 2025）举行。 韩联社
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