（吉隆坡19日讯）民主行动党秘书长陆兆福今日宣布辞去交通部长职务，这是继其在今年8月的州选中失利、辞去森美兰州行动党主席职务后的另一项重大政治动作。
陆兆福曾二度出任交长，向来以务实及效率高著称的他，首次担任交长是在2018年至2020年，当时由希盟执政，来到2022年，他便在团结政府中再次担任交长，直至今日宣布辞职。
在过去两度出任交长的任期中，陆兆福在公交设施、交通数字化转型及大型基建等各方面交出亮眼成绩单。
其中，推动“交通数字化转型”堪称是他最具代表性的政绩之一，包括落实数字路税与驾照，以及车牌电子竞标。
另外，他也推行公共交通优惠与民生福利，包括My50无限次月票、佳节机票津贴、捷运（MRT）等路线引入女性专用车厢，并时常“微服私访”，亲自搭乘轻快铁视察故障等问题。
在任期间，陆兆福也推进港口、物流与大型基建项目，包括确保东海岸铁路（ECRL）和柔新捷运系统（RTS）等关键基建项目按进度顺利推进。
他也开放港口与物流便利，积极推动大马物流业和港口，如巴生港、丹绒柏勒巴斯港的效率升级，增强大马作为区域物流枢纽的竞争力。
陆兆福一直被视为有极强风骨和原则的部长，并公认是少有的“干实事型部长”。
如今退出内阁，但作为行动党秘书长，相信陆兆福依然坐拥政治影响力，并将在内阁之外继续扮演关键的制衡角色，捍卫法治与火箭的政治底线。
陆兆福个人背景、党职议员履历、最近的选举败绩，以及两度出任交通部长期间的重要政绩：
个人背景与学历：
出生与家庭：1977年4月28日出生于森美兰州芙蓉，祖籍广东南海。祖父在芙蓉经营餐饮业（著名的“陆祯记”），父亲曾为新加坡人民行动党党员。
教育背景：
中学：毕业于芙蓉圣保罗中学。学士：马来西亚国立大学（UKM）发展学学士。硕士：马来西亚马来亚大学（UM）公共行政学硕士。从政契机：1994年加入民主行动党，2002年出任行动党时任秘书长郭金福的特别助理，正式步入政坛。
党职履历：
行动党秘书长：2022年3月当选第6任行动党秘书长，并在2025年3月第18届全国大会上高票连任，掌管党政大权。基层与中央领导：曾任社青团全国团长（2008—2012年）、行动党全国组织秘书、国会领袖以及森美兰州行动党主席（掌舵长达22年）。
国州议员履历：
亚沙国席：2008年第12届全国大选首次上阵即当选（2008—2013年）。芙蓉国席：2013年转战芙蓉国席并击败强敌，随后在2018年及2022年全国大选中连续成功连任。罗白州席：2004年首次参选即当选，并在2008年实现连任（2004—2013年）。真纳州席：2013年转战位于森州偏远地区的混合选区真纳，并在2013年、2018年及2023年连续三届胜选。然而，在今年8月1日的森美兰州选举中，第四度守土真纳州议席的陆兆福不敌马华候选人萧康骏，最终以约500票之差落败。
交通部长任内重大政绩：
行政与数字化改革·MyJPJ应用与电子路税：全面推行电子驾驶执照（e-LKM）及电子路税，废除私家车必须粘帖路税纸的旧制，极大简化了民众办理相关业务的手续与排队时间。·车牌特别竞标收益：推出FF、GOLD及FFF系列特别车牌公开竞标，为国库带来数以千万令吉的收益，并将所得资金分配用于购买残疾人（OKU）设施及资助B40低收入群体。
公共交通降本与打破垄断·My50无限量月票：维持并推广国家基建公司（Prasarana）辖下的“My50”无限量月票，涵盖巴生谷LRT、MRT、Monorail及快捷巴士，大幅降低通勤族的出行成本。·开放无现金支付：在公共交通系统及收费站推行公开支付系统，打破 Touch ‘n Go 的长期垄断，允许民众直接刷银行借记卡及信用卡进站。·BAS.MY 计划：重组并升级全国公共巴士补贴计划为 BAS.MY，将其推广至巴生谷以外的各大州属与城市，提升非前端地区的公共交通覆盖率。
铁道与大型基建推进·东海岸铁路：重新统筹并积极推进东海岸铁路项目施工，确保工程成本合理化并按进度高效推进。·柔新捷运：高效推动新山—新加坡捷运系统工程落实，力求彻底缓解马新长堤的拥堵难题。·轻快铁与双轨电动火车：正式启动槟城轻快铁（LRT）项目动工，加速实现新山往返吉隆坡的双轨电动火车（ETS）全线营运。
交通安全与民航政策·节日固定低价机票：在农历新年、开斋节及达雅节期间，联合各大航空公司推出西马往返沙巴、砂拉越的固定上限票价机票，方便东马民众低价返乡。·严惩危险驾驶：推动修改《1987年陆路交通法令》，大幅提高对醉驾、毒驾及飙车致人伤亡罪行的刑罚与罚款额度。
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