双溪里蒙巴士总站设施老化升降机按钮坏电扶梯出状况

双溪里蒙巴士总站屋顶隔热层破裂。（星报照片）

启用超过20年的双溪里蒙巴士总站，近年来设施逐渐老化，出现地砖破损不平、候车椅损坏、屋顶隔热层破裂及升降机按钮损坏、唯一一部电扶梯也处于维修状态。乘客也反映经常没有工作人员为乘客提供协助。

双溪里蒙巴士总站（Terminal Bas Sungai Nibong）是于2003年启用，是槟城连接半岛各地及新加坡的重要长途巴士枢纽。目前有超过10家长途巴士公司在该总站提供服务。

英文星报报导，乘客反映总站部分设施已出现老化，希望有关单位能提升维修保养及服务设施，让这座槟岛主要长途巴士枢纽重新改善使用体验。

候车椅损坏、缺失。（星报照片）

设施与服务对长者不友善

经常搭乘巴士往返各地的82岁退休牙科护士妮莎莫哈末依布拉欣（Nisha Mohd Ibrahim）说，虽然双溪里蒙巴士总站地点便利，但设施提升及工作人员配置仍有改善空间，尤其需要照顾年长乘客的需求。

她说，过去柜台通常会有工作人员协助长者购买车票，但有关服务并不稳定。

“有一次我等候协助，最后还是一名陌生人主动帮忙。”

她指出，候车区部分座椅损坏，加上地砖出现裂痕及不平情况，对长者而言存在安全风险。

“这些问题对一些人来说可能只是小事，但对我这个年龄的人来说，一旦踩到不平的地砖跌倒，可能造成严重伤害。”

她也希望总站增加提供正餐的饮食设施。

她说，目前总站虽然有售卖小吃的摊位，但过去曾有一间咖啡店提供餐饮，如今已经关闭。

“许多其他巴士总站都有让乘客等候时可以坐下来用餐的地方。”

巴士总站唯一一部的电扶梯也处于维修状态。（星报照片）

缺乏清晰指示牌咨询柜台没驻守人员

也是巴士总站常客的Tan Woan Xuan（30岁）表示，总站内部缺乏清晰指示牌，导致乘客难以寻找候车地点。现场也没有工作人员驻守咨询柜台，为乘客提供协助。

“这些设施很重要，否则乘客可能错过巴士，或者不知道应该在哪里等候。”

她指出，总站抵达区及出发区之间设有围栏分隔，虽然年轻人仍可绕行，但对年长乘客而言较为不便。

她说，自己数年前曾到槟城搭乘巴士，如今再次来到总站，发现整体环境并没有太大改变。

“很可惜，虽然这个总站地点方便往返槟岛的乘客，但缺少完善设施。”

来自酒店业的她也担忧总站夜间安全问题。

“我不会考虑晚上从这里搭巴士，因为候车区域有限，而且感觉不太安全。”

她说，这可能降低她未来搭乘巴士往返柔佛的意愿。

升降机按钮损坏。（星报照片）

晚上候车保安不足乘客唯有选择上午

66岁家庭主妇S. Devi表示，她每次从双溪里蒙巴士总站搭巴士，都会选择白天出发，因为晚上在总站等候让她感到不安。

她说，晚上总站较为安静，感觉保安不足；即使白天，她也很少看到工作人员或柜台有人驻守。

她表示，虽然总站一楼有一些商贩，但她担心若在楼上等候，会错过巴士。

她希望当局改善保安、清洁及整体环境。

“不过，它的位置仍然很方便，对我而言，前往吉隆坡探望家人时，这里仍是不错的选择。”

业者：乘客需求强劲长巴继续服务

长途巴士公司的万先生指出，虽然总站环境有待改善，加上周边道路较狭窄，巴士进出较为困难，但乘客需求依然强劲。

他说，只要市场仍有需求，公司会继续服务双溪里蒙巴士总站。

他说，许多住在槟岛的乘客，宁愿直接在双溪里蒙巴士总站上下车，也不愿前往北海槟城中环广场。

“如果乘客必须到威省乘车，就需要额外安排交通；对于携带大量行李的人来说，乘搭渡轮也不方便。”

双溪里蒙巴士总站毗邻槟城同乐会，该场地目前已关闭，以腾出空间兴建珍珠线轻快铁（Mutiara Line LRT）车站及车厂。

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