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回顧29年前首批F-16返台 郝光明成我空軍首駕戰機橫越太平洋飛行員

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回顧29年前首批F-16返台 郝光明成我空軍首駕戰機橫越太平洋飛行員

2026-10-02 09:43 聯合報/ 記者程嘉文/台北即時報導 F-16 1997年,首批F-16飛返台灣,相關人員在機前合影:左一為田在勱、左三為郝光明。記者程嘉文/翻攝1997年,首批F-16飛返台灣,相關人員在機前合影:左一為田在勱、左三為郝光明。記者程嘉文/翻攝

1997年4月14日,首批兩架F-16降落嘉義基地,其中一架雙座F-16B後座,是我方的種子教官郝光明中校。由於此後飛運任務未再開放我方人員參與,郝光明成為中華民國空軍首位駕駛戰鬥機飛越太平洋的人。

郝光明回憶,那年1月接獲通知,將參與F-16第一趟飛交任務。他因此加速進行換裝訓練課程,4月1日與美方兩位飛官,從亞歷桑那州的路克基地,飛往德州達拉斯渥斯堡,接收新出廠飛機。然後經檀香山、關島,飛回台灣。

最讓郝光明印象深刻的,是體會到兩國行政作業觀念的不同。他本來認為,自己身為飛運成員之一,美方會一併安排食宿交通。出發前兩天,同行美軍飛官問起是否已買機票,他才知道美方只負責自己人。空軍總部也是此時才曉得狀況,便要他自行張羅,回國再報帳。

第一天抵達達拉斯時,洛馬公司人員在場接機,並帶他們前往阿靈頓棒球場,觀賞職棒大聯盟遊騎兵隊的比賽。對於兩位美軍伙伴而言,此行宛如度假般輕鬆,沿途各站都住在希爾頓飯店。郝光明只能留在基地內招待所,因為無車代步,連在營內吃飯都很麻煩。他表示願自費跟著進城住旅館,但被美方拒絕,唯獨在檀香山,我方駐當地武官出面作保,把他送到與華航合作的假日酒店。當天下榻的機組員正好是老同學,帶著他在市區活動,才不至在基地角落坐困數日。

另一件讓郝光明印象深刻的是:以往在台灣飛行或赴美受訓,每趟飛行通常不超過兩小時,但達拉斯飛到夏威夷卻要八小時以上,他因此第一次嘗試在機上使用尿袋。然而F-16座椅向後傾斜30度,「方便」非常不方便。在嘗試幾次後,為了避免發生「慘案」,他只好一路硬憋到底。不料降落檀香山空軍基地,美軍已拉起布條歡迎,遞來一罐啤酒要他當場喝完,然後才指點他,廁所在遙遠的停機坪彼端。

第一趟F-16返國之旅,原訂4月15日由關島飛抵台灣,但因消息走漏,美方決定提前一天。當日嘉義剛下過雨,對於習慣亞歷桑那州萬里無雲的美軍飛官,不常遇到這種天氣,在地面管制官引導下完成降落。後來兩位美國飛官再度駕機飛運來台,特別準備小禮物,送給協助他們進場的女士官。

第一趟F-16返國行程。記者程嘉文/製圖第一趟F-16返國行程。記者程嘉文/製圖第一批F-16飛交作業的三名飛官:左起韓森少校、郝光明中校、米契爾中校。圖/郝光明提供第一批F-16飛交作業的三名飛官:左起韓森少校、郝光明中校、米契爾中校。圖/郝光明提供 F-16

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2026-10-02 00:07 共 0 則留言 規範 發布
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