交通部今天（2日）預告修正「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」，明定未來的道路交通罰鍰收入提撥給改善交通安全和執法的比率，從現行的12%一口氣提升到「100%」；台灣民眾黨立法院黨團在今年8月曾提出公投案，但被法界譏笑只要交通部修法就好，如今交通部提出預告修正案，預計2028年上路。民眾黨立法院黨團今年提出「交通罰鍰專款專用」公投案，8月14日立法院藍白合作，以59比51表決通過民眾黨團所提的公投案，但各界提出，只要實務上透過國會修法、或調整「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」即可處理，無需花費10億元公帑和社會資源辦理公投。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 中選會在今年8月28日召開委員會議審議，經3次表決皆維持4比3，決議不予成案。反對派委員認定其不符「公投法」第2條第2項第3款之「重大政策之創制或複決」要件。交通部今天（2日）預告修正「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」，明定未來的道路交通罰鍰收入提撥給改善交通安全和執法的比率，從現行的12%一口氣提升到「100%」，且各縣市政府需定期公布執行成果，接受監督。新法將配合地方政府預算編列時程，自發布施行的次一個會計年度起正式上路，預計會在2028年上路。相關新聞請見︰違規罰鍰改各縣市「100％專款專用」須定期公布執行成果接受監督
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