报道：何燕羚
（雪邦4日讯）F1比赛期间，电视镜头偶尔会拍到车手伸手到头盔前方，迅速撕下一片透明薄膜，其实撕掉的是覆盖在头盔护目镜外层的tear-off透明膜。
F1赛车高速行驶时，车手头盔会不断遭到前车扬起的灰尘、橡胶碎屑、油污甚至雨水等影响。一旦这些污物黏在护目镜上，车手又不可能像普通驾驶者一样拿布擦拭，因此tear-off便成了最直接的清洁工具。
马赛地车手基米安东内利于雪邦国际赛道举行的巴林大奖赛前夕，在维修区墙边试戴其马来西亚版头盔。（美联社）
护目镜外会预先叠上多层极薄透明膜。当最外面一层变脏、影响视线时，车手只需抓住旁边凸出的拉片，一把撕掉，下面立即露出一层干净的透明膜。
整个动作通常只需要很短时间，而且可以在赛车行驶过程中完成。像雪邦这种雨战，车手视线面对的考验更大。
除了雨水，前车高速驶过积水后会扬起大量水雾，车手在后方甚至可能只能看到前车尾灯。护目镜一旦再沾上污物，能见度进一步下降，因此保持镜面清晰尤其重要。
法拉利车手汉密尔顿在巴林大奖赛排位赛中获得第二名后摘下头盔。（美联社）
不过，tear-off并不是汽车雨刷，也不是专门用来把雨水一层层撕掉。它主要解决的是黏附在护目镜上的污垢和碎屑；头盔护目镜本身也会采用防雾等设计来维持视野。
然而，撕下来的膜不能随手乱丢。
FIA过去已经对tear-off的处理作出限制，被撕下的薄膜如果飞到赛道上，不仅成为垃圾，还有可能被其他赛车吸入进气或冷却系统。因此车手一般需要按照相关规定处理，而不是撕完直接往赛道上一扔。
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