（吉隆坡24日讯）民主行动党宣传秘书兼蒲种国会议员杨美盈表示，政府在本地全面禁止Waze在马来西亚使用之前，必须先回答三个根本问题，分别是区域安全风险评估、数据主权协商，以及替代方案考量。 她今日发文告说，在区域安全风险评估方面，如果针对以色列的国家安全和数据主权是首要考量，为何海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）国家，包括沙地阿拉伯、巴林、阿联酋、科威特及卡塔尔至今尚未禁止Waze？ 她指出，这些国家在地理位置上更接近冲突地区，而且同样实施严密的国家安全防护措施。 在数据主权协商上，她说，政府是否曾与Waze的美国母公司Alphabet展开直接的高层协商，探讨通过技术隔离措施保障我国的数据主权？ “例如，是否可以将马来西亚用户的行车轨迹、定位及相关数据，储存在我国境内的本地数据服务器，以确保敏感数据受到适当保护？” 至于替代方案考量，她询问，如果政府有意取代Waze，目前究竟正在评估哪些具备商业级可靠性及运作能力的替代导航应用程式？ “这些替代方案的系统承载能力及路线规划算法，是否已经经过严格测试，确保能够满足全国商业运输及物流行业的实际需求？” 对于政府计划开发的Tuju导航应用程式，杨美盈表示，政府是否真的认为大道局这样的法定机构有能力自行开发、优化及长期维护一个足以媲美国际科技巨头、依赖用户共同提供即时路况信息的导航平台？ 她指出，开发动态路线规划算法，以及维持低延迟、高准确度的地图数据，需要庞大的用户规模、持续不断的机器学习优化，以及专业工程技术团队的长期投入。 她说，即使在韩国，因《空间资讯管理法》限制Google Maps及Waze将完整地图数据储存在海外，当地真正具备竞争力的导航替代方案，如Naver Map及KakaoMap，也都是由市值数十亿美元的本土大型科技企业开发及扩展，而不是由政府机构自行开发。” “我们敦促国家安全理事会在决定未来方向之前，咨询行业专家和导航技术专业人士，并与相关利益相关者进行沟通。”
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