政府副总理范家足在论坛上强调，物流必须被视为一项战略性软设施，是经济基础设施的重要组成部分，也是实现两位数增长的关键驱动力之一。到2030年，越南的目标是将物流成本降低至GDP的12%至15%，同时推进数字化转型，发展绿色物流，并提升供应链的连通性。
他强调：“物流发展必须纳入国家、区域和基础设施领域的整体规划；以货物流通、社会经济效率和国家整体利益为基础，不受行政边界的限制。我们决心将越南打造成为区域乃至全球重要的物流、转运和配送中心。”
越南物流业的发展潜力正在不断提升。2026年前10个月，越南新增高速公路395公里，并实施了多项重要的国家项目和关键交通运输项目，涵盖航空、铁路、海港和内河航运等领域。
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