（檳城15日訊）檳城聖約翰救傷隊行動監督楊勤勇指出，湖內聖約翰救傷隊救護車站耗資15萬令吉興建，工程歷時3週竣工，目前部分建設費用仍有待籌募，希望社會熱心人士慷慨解囊。 楊勤勇今日出席該救護車站啟動儀式時指出，該站目前已獲得檳州首席部長曹觀友撥款5萬令吉、壟尾區州議員黃漢偉撥款5000令吉，及企業發展及合作社部長沈志強撥款3000令吉，總額達5萬8000令吉，其餘款項則先由救傷隊儲備金墊付。 他指出，該機構自2002年起，便在衛生部熱點服務計劃下提供24小時緊急救護服務，並獲得政府撥款支持。不過，政府撥款僅能應付部分營運開銷，機構仍須過籌款活動及民眾捐助，才能維持日常運作。 黃漢偉：西南區缺醫院 未來可成急救培訓中心 黃漢偉致詞時說，壟尾選區約有6萬4000名註冊選民，但估計實際人口高達15萬人，因此，聖約翰救傷隊在湖內設立新基地，將有助提升當地緊急救援服務能力。 他說，西南區缺乏醫院，因此該區居民若要就醫，需要前往檳城中央醫院或浮羅山背醫院，但路程相對較遠。他希望該站未來除了作為緊急救護站，也能成為社區急救培訓中心，為當地民眾提供心肺復甦術（CPR）及自動體外心臟去顫器（AED）的培訓，推動“每個家庭至少有一名急救員”的目標。 採可移動式建築結構 賴斯明盼允建築擴至後方 聖約翰救傷隊全國總指揮官拿督賴斯明說，目前新基地採用可移動式建築結構，若後方土地屬於政府所有，希望州政府能考慮允許該隊將建築物擴至後方，騰出前方空間，以改善環境。 他說，該隊目前是以租賃方式使用有關土地，並只需支付象徵性租金，因此，希望州政府能進一步考慮，讓該隊長期使用這片土地，確保緊急救護服務得以持續發展。 檳州聖約翰救傷隊指揮官拿督余添山說，湖內救護車站在過去21年經歷5次搬遷，從2005年12月24日設於明新小學，翌年7月遷至峇央峇魯政府診所，2016年遷至湖內大伯公廟辦公室，2018年12月5日再遷至宏升集團提供的Lilitan Sungai Ara場地，直至今日正式搬遷至Hilir Paya Terubong的檳島市政廳土地上。 他說，該站配合衛生部緊急救護服務熱點計劃，並透過24小時駐守及與檳城中央醫院配合，以縮短救護車抵達現場的時間。 他說，新站於上週開始運作，並設有辦公室、電腦設備及通訊、休息室及洗手間等設施。 區志揚：救護車不敷需求 檳城中央醫院急救科醫生區志揚說，東北縣按理應配置13輛救護車，即使加上其他救援機構的救護車，還是不足以應付需求。 “檳城中央醫院不僅面對人手短缺問題，救護車數量也同樣不足。” 他說，當民眾撥打999緊急求助電話後，首先由接線及應急反應中心接收求助資訊，之後確認案件涉及醫療緊急事故後，便會將案件轉交醫療緊急協調中心，而該中心接獲事故地點及類型等資料後，再將相關資訊傳送至檳城中央醫院，由醫院根據各區救護車的分布及當時的可用情況，安排距離事發地點最近的救護車出勤。 他說，熱點計劃主要目的是縮短救護車抵達事故現場的時間，如湖內一帶發生緊急事故時，救護車必須從檳城中央醫院出發，難免耗費較長時間，但透過熱點計劃，救護車已預先駐守在湖內，一旦當地發生緊急事故，便能直接從附近據點出發，縮短抵達現場的時間。 他也說，目前，聖約翰救傷隊在檳州設立的救護車熱點位於湖內，馬來西亞紅新月會則負責峇都茅一帶。 他說，患者的生存機會會因病情及其他因素影響，不過，熱點計劃能縮短救護車的應對時間。 陳德健：服務分2班制 救護車平均每天出勤8次 檳州聖約翰救傷隊救護主任陳德健說，救護車每月平均處理250至270宗由999緊急求助系統派遣的案件，平均每天出勤7至8次。 他也說，該區救護服務每天分為兩班制，每班工作12小時，由兩名人員負責操作一輛救護車。 他說，救護隊會根據病患或傷者的情況，將他們送往距離最近或最適合接受治療的醫院。 他也說，根據過去的統計數據，約68%的出勤案件屬於緊急醫療事故，包括跌倒及心臟病發等，約1%涉及心臟驟停或病患失去呼吸等情況，其餘則屬於創傷事故，包括交通意外及工業意外等。 今天出席者包括全國署理總指揮官拿督斯里錢豐良、檳州青年、體育及衛生事務行政議員魏子森、阿依淡區州議員兼聖約翰救傷機構檳城州東北縣區副會長黃順祥及檳島市政廳秘書蔣志鴻等。
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