2026年，马拉松见证了一个又一个奇迹。
今年，在伦敦马拉松比赛中，男女三甲共6人齐齐打破历史纪录。男子组的萨维（Sabastian Sawe）成功“破2”，以1小时59分30秒刷新世界纪录；女子组的阿塞法（Tigst Assefa）则以2小时15分41秒刷新自己的世界纪录。
当世界见证跑者突破极限，为新纪录喝彩时，我们也必须记得，一场马拉松赛事从赛道到终点，场内到场外，有许多幕后功臣在默默付出，才能够顺利举行。
枪声一响，有数百或上千人同时在跑道上迈开脚步。精英跑者为了荣耀和奖金，努力争夺赛事前段的名次。他们会通过不同策略拉开与竞争者的距离，彼此你来我往。
相比之下，大部分马拉松跑者更在意自己用了多少时间完成42.195公里的赛程。对他们而言，马拉松更像是一场与自己的较量。
不过，有一群人却有不同的目标。大多数跑者都想争取最佳成绩，而他们会刻意放慢脚步，身背旗帜或气球，然后上面写着预计完赛时间，以固定速度带领参与者跑向终点。他们就是配速员。
2026年，经历半年多的训练，谭运田和姚维扬终于踏上双城马拉松的赛场，完成了自己期待已久的梦想。 6年前，姚维扬因母亲离世，想透过跑步记住她，于是开启了跑步生涯，也报名了自己的第一个马拉松赛事。
“生活很压力，我们总要找点能放松自己的事情来做。”
刚开始跑步时，姚维扬也和许多跑者一样，为自己设下目标。“我想要一小时内跑完10公里、半马两小时、全马4小时完赛。”
最初，他根本不知道该向谁讨教，如何改善和提升自己的步速表现。“所以我加入了跑团（跑步俱乐部，running club）。加入后我发现，跑者们都很乐于助人，总会想要帮助别人，让更多人爱上跑步。他们提供建议、教我很多，几乎我接触的跑者人都很好。”
当他在跑团认识了一群志同道合的跑者后，生活逐渐有了新的连接和意义。他发现，身边越来越多人爱跑步，每个人都有不同的出发点和故事。
“我有许多朋友不追求时间、不追求距离。他们只跑5或10公里来确保身体健康，这没有对错，因为我认为跑步就是很个人的运动。”
姚维扬6年前开始跑步，完成了自己设定的目标后决定慢下来，为其他跑者挡风，成为赛事官方配速员。 放慢脚步，跑出另一种意义
当姚维扬在全马跑进4小时后，却不像其他跑者继续推进自己的纪录，“我感觉自己过了竞技和追求成绩的年龄，是时候到我帮助其他人了！”
他也不知道该如何解释这种想法。“跑者之间，总有想要帮助别人爱上跑步的动机。我也曾是跟着配速员完成目标的其中一员，现在就到我来成为配速员了。”
这份心意貌似成为了一种“传统”，不断被跑者延续下去。
2025年，姚维扬在机缘巧合下，担任两场赛事官方的“5小时完赛”配速员，还担任了一场“医护跑者”，在全马征途里适时地为跑者提供协助。
姚维扬认为，跑步应该是每个人都能参与的运动。他希望透过两人的故事，让更多盲友和配速员加入这个社群，一起实现跑完马拉松的梦想。 姚维扬觉得，身为配速员，最重要的已经不是跑得多快，而是稳定。
“你仍旧需要完成一场马拉松，所以确保自己健康，维持跑步的习惯和训练还是不可或缺。”
虽然姚维扬能在4小时内完成全马，可是却选择主动放慢自己的步伐，担任5小时完赛的配速员。他解释，“担任配速员，你需要选择一个能轻松完赛的速度，5小时对我而言就是如此。因为这样，才能确保自己即便在最糟糕的状态，也能跑完全程。”
特定大型赛事通常会安排几名配速员一起带队，彼此照应。万一其中一名配速员受伤或身体不适，还有其他配速员能接手，继续带着参与者冲线。其实，配速员身兼多职，他本身就是“人肉GPS”，熟悉路线，维持稳定的速度。同时，他又是最佳跑伴，在前方破风减少风阻，还通过言语鼓励参与者坚持下去，让参与者能稍微放空，专注自己的呼吸和节奏。
“你想想，每位跑者都是训练很久来参赛，带着突破自己的目标来奔跑，如果因为我的原因而无法完赛，对参与者而言会有多失望。”
谭运田（左）与姚维扬因一场慈善义跑结缘，两人一拍即合，决定携手挑战42.195公里马拉松。 两个人42公里的马拉松梦
其中，姚维扬最不想要让谭运田失望。两年前，他和谭运田在一个5公里的慈善义跑首次见面，碰巧他是谭运田的专属配速员。然而，为何一个5公里的赛事会有配速员，而且还是专属的配速员？
因为谭运田是一位视障人士。
5公里对曾跑过半马的谭运田来说并不算长，两人也不赶时间。所以姚维扬和谭运田边跑、边走、边聊天，而在那次相处，他偶然得知谭运田有个梦想，那就是想要完成一场马拉松。
马拉松看似只是半马的两倍，或者4个10公里，但跑者反而要投入3倍的努力，“这是完全不同的战场。更别提，谭运田是一位79岁的跑者。”姚维扬说道。
79岁，即便是视力健全的跑者，也鲜少出现在马拉松赛场。比起视力，姚维扬更担心谭运田的体力和耐力，能不能撑过42公里。
谭运田笑说，姚维扬总是不停询问他“还好吗”、“会累吗”，问到他都快不耐烦了。 不过，谭运田并非没有运动基础。在接触姚维扬之前，他每天会去健身房报到，也曾代表大马参加国际田径赛事，挑战过标枪、铁饼等项目。今年，他还参加高塔竞速赛，在八打灵再也国际高塔竞速赛里成功登顶552阶、共25层高的八打灵再也市政厅大楼。
“刚开始决定要带他跑一场马拉松时，我真的很害怕有什么意外发生。经过慎重考量后，我和他的教练坎南（Kannan Murugasan，大马第一位超级铁人三项完赛者）一起制定专属的训练计划。”
自此，他们俩展开了长达6个月的训练。每个周日清晨5时，只要你在湖滨公园，很有可能会看见他们的身影。每次路跑训练需要4至5小时，让谭运田习惯长时间消耗体力的状态，以及熟悉不同的路面情况。
“马拉松真正辛苦的不是当下的赛事，而是先前准备所投入的时间。”
陈佩菁（右）在这半年的训练期间，陪着他们早起、跑步，并记录谭运田的跑姿，给教练参考和纠正。姚维扬说，这也是一项不简单的工作。 跑着跑着，一个动作就懂了
初次搭档，两人有不少磨合空间。训练时，姚维扬会留意谭运田的心跳和呼吸。而姚维扬的妻子陈佩菁则边跑边拍摄、记录，再将视频交给坎南观察和调整。
谭运田笑称，“他一直问我‘还好吗’、‘会累吗’，我都快被他问得不耐烦了。”
期间，两人也要培养默契，学会用简单的肢体动作，互相提醒路况，例如前方有障碍物时，姚维扬会抬高谭运田的手。需要转弯时，会分别拉他的左右方向。
“后期，我们甚至可以不需要透过言语沟通，用肢体动作就能理解对方的指示了。”
初期训练还没有正式的陪跑绳，两人就用随手可得的毛巾、布条代替。 陪盲友跑步，处处都是考验
其实在马来西亚，盲友跑步时，会面对不少困难。
在马拉松赛场或公园，如果看见一名穿着荧光背心、手腕和跑伴连接着陪跑绳的跑者，很可能就是盲友跑者。
姚维扬说，“我在马来西亚完全找不到陪跑绳，需要到国外网购平台才能找到。加上运费，一条看起来普普通通的绳子，却需要约90令吉。但用过那么多次，即便有汗水淋湿也不打滑，我觉得还是值得的。”
谭运田强调，投入训练非常重要。虽然他每周只有一天在户外练跑，但其他时间也会进行肌力训练和在跑步机训练。 平常练习只是一对一，当真正走入赛场，就要面对人潮汹涌的场景。彼此都要考虑现场的人流、跑步速度和突发情况，尤其更考验陪跑者与盲友之间的默契。
谭运田突然说，“你还记得吗？有一次我们跑到一半，前面的跑者就突然停下。”
姚维扬连忙补充说，“对呀，当时还是下坡，我们根本没办法停，所幸没有大碍。对方也带戴耳机，没察觉到周围的环境。”
因此，在部分赛事中，姚维扬会选择直接牵着谭运田的手，不使用陪跑绳；同时在他背后贴上自制的“盲友跑者”警示语，提醒周围跑者保持距离，也留意他们的跑步节奏。
从陪跑到为盲友找跑伴，激励更多盲友一起跑
说到配速员，姚维扬曾到上海跑马拉松，发现当地陪跑盲友通常由4名配速员一同协助。倘若其中一人脚抽筋，其他人还可以继续带领盲友完赛。至于另外两人，则负责在外围疏通人流、留意路况。通过那次的经验，他认为，马来西亚主办方可以借鉴国外的例子，改善盲友的安全和陪跑机制。
“我们希望谭运田的故事能激励更多人一起跑步，赛事能包容一些就更好了。如果有盲友想要参与马拉松，主办方是否能多开放两三个位置给盲友呢？”
但对盲友而言，有了参赛名额，还需要有人陪跑。许多有意担任配速员的跑者，找不到相关的渠道和资料。
两人每个周日一起训练5小时，并坚持了半年。彼此从跑伴慢慢成为无话不谈的好友。 因此，自2026年双城马拉松（Twincity Marathon 2026）后，姚维扬和谭运田开设聊天群组，将有意参赛的盲友，以及愿意担任配速员的跑者聚集起来，让双方一起合作，一起完成属于自己的赛事。
最近，在这个群组成员的协调下，八打灵再也半马赛事预计会有各两位盲友参与10公里和30公里赛事。
从陪谭运田跑马拉松，到为更多盲友找到跑伴，姚维扬希望让更多盲友有机会站在起跑线上。
“跑步应该是每个人都能参与的运动。”
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