激烈驾驶可让电车电池老化快2.5倍

被前车磨磨蹭蹭堵住，确实让人着急，但小心开车终归有它的道理。开车像赶时间一样猛冲猛刹，会加速车辆的磨损，这一点早已众所周知。对电动车车主来说，可能还有额外的担忧：一项针对真实行驶数据的分析显示，激烈驾驶会加速电池老化，而且幅度相当可观。最激烈的驾驶风格造成的电池容量损失，约为最省电的环保驾驶风格的2.5倍。

示意图　 Andrea Verdelli for The New York Times

这项研究由中国上海电机学院的研究团队完成，论文发表在《科学报告》上。团队写道，结果表明，优化驾驶风格是缓解动力电池老化、延长循环寿命的有效途径。

随着电动汽车销量在全球攀升，为其供电的锂离子电池在全球车队中的地位越来越重要。锂离子电池不会在充放电一定次数后突然报废，而是随时间推移逐渐失去存储电量的能力。一辆原本拥有100%可用容量的电动车，最终可能只保留80%。这意味着满电续航缩短，电池老化还会影响性能和车辆残值。电池虽然可以更换，但价格不菲，约占整车零售价的四分之一。

一部分电池老化属于正常现象，是时间和使用使然。但研究人员Hao Cheng、Zhongwei Gu和Wangqiang Gao想知道，其中有多少能归因于驾驶风格。他们分析了2022年广州15辆电动车一整年的真实行驶数据。这些车全年在城市、郊区和高速路况下行驶，每10秒记录一次使用数据。研究者把数据整理成60秒一段，包含车速、电池电流、荷电状态、电压和温度，据此把驾驶方式归为五类。最平稳的一类是环保驾驶，最激烈的一类会从电池抽取极高的电流，包括在较低车速下反复要求大扭矩。