▲中國海警船在北太平洋公海執行公務，針對漁船執行登船檢查。（示意圖，資料照／達志影像）
記者羅翊宬／編譯
日本北海道厚岸漁業協同組合所屬秋刀魚漁船，本月24日凌晨在北太平洋公海作業時，遭中國海警局要求登船檢查。船員接受船內環境及操業日誌等檢查與確認，未被指出違規。日方表示，此次行動依「北太平洋漁業委員會」（NPFC）規範執行，並非強制性臨檢。
根據日媒《產經新聞》，這艘日本北海道漁船24日凌晨約2時遭中國海警局要求進行「登船検査」，中國海警人員登船後確認船內環境、操業日誌等資料，整體檢查過程並未發現違規事項。
日方相關人士研判，執行檢查的中國海警船，可能是「海警6305」或「海警6501」。這2艘海警船7月31日通過津輕海峽，之後前往北太平洋相關海域執行漁業監視任務。
此次檢查是在日本、中國等9個國家與地區共同參與的NPFC架構下進行，其中我國以「中華台北」為名義加入。報導指出，這與《聯合國海洋法公約》（UNCLOS）規定的強制性「臨検」不同，屬於NPFC框架內的登船檢查。
▲日本北海道漁船在北太平洋公海準備接受中國海警局登船檢查，日本水產廳監導官架梯移乘。（圖／日本水產廳）
日本秋刀魚主要捕撈方式之一的棒受網漁，已於8月10日解禁，包括北海道厚岸在內的漁港陸續有漁船前往北太平洋作業。根據全球漁業觀察（GFW）資料，解禁後至少有4艘登記為厚岸漁港所屬的棒受網漁船，在北太平洋公海活動。
對於此次事件，厚岸漁協相關人士表示，接受這類登船檢查「並不是第一次」，並稱相關制度及可能接受檢查等事項，在出海前的說明會上就已經獲得告知，顯示日方漁民事前已被提醒相關規範。
中國海警局7月27日曾宣布，2艘海警船從山東省青島出港，將在北太平洋公海展開為期45天的漁業執法巡航。中方強調，將依據聯合國決議及國際條約，積極參與全球海洋治理，並致力保護公海漁業資源。
中國目前已向NPFC登記26艘海警船作為檢查船，每年通常派遣2艘執行相關任務。中國官媒《環球時報》指出，去年中國漁業監視巡航期間監視各國共69艘船，並對其中10艘實施檢查。
▲中國海警船進入「釣魚台12海浬」巡航，日方海上阻撓較勁。（圖／達志影像／美聯社）
日本水產廳則表示，中國當局會及時分享相關資訊，因此日方目前掌握此次情況，雙方也維持適當溝通。日本水產廳透露，NPFC成員國之間都會相互進行登船檢查，並非中國單方面針對日本漁船。
事實上，日本水產廳依照NPFC規則，2025年也曾實施14件登船檢查，雖未公布各國比例，但過去公開資料中曾出現日本人員登上中國漁船進行檢查的紀錄。
另外，《產經新聞》也將此次事件與中國海警在東海的行動進行對照。中國海警船配備機關砲，過去在尖閣諸島（釣魚台，沖繩縣石垣市）周邊多次進入日本所主張的領海，並要求日本漁船離開。
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