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日前,大众已确认旗下入门级电动车命名为ID.Up,而非此前流传的ID.1.目标售价锁定20000欧元(约合人民币15.58万元)。
此次复用Up!经典名号,也是大众最新的命名策略。此前品牌已经推出ID.Polo,后续还将在今年夏季过后带来全新ID.Tiguan,把历史经典车型名称,嫁接到电动化产品序列当中。
初代Up!在欧洲市场征战12年,也曾推出e‑Up!电动版本,2023年正式停产,ID.Up可以视作它的电动继任者。
新车脱胎于ID.EVERY1概念车,车身尺寸上,ID.Up车长达到3880mm,相比老款Up!加长280mm,加长来源于原生纯电架构的硬件布局,外观延续概念车简洁利落的设计语言,保留小巧代步车的产品特质。
按照规划,ID.Up将于2027年慕尼黑车展完成全球首秀。新车将搭载大众与Rivian合作研发的新一代车机软件系统,这套系统减少车载控制单元与线束数量,理念对标宝马新世代平台的超级车载大脑。
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